Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Государственный
Новости и СМИ
Подписчики
2'324
Вовлеченность (ER)
23 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+3
+ 7 дн
+24
+ 30 дн
+129
Подписчики
2'324
За 24 часа
+3
За неделю
+24
За месяц
+129
Вовлеченность (ER)
23 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
3
за день
12
за неделю
33
за месяц
Репосты
0
за день
2
за неделю
8
за месяц
Просмотры на пост
641
за день
669
за неделю
706
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
420
MAX
413
TG
7
Каналов
Всего
86
MAX
81
TG
5
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Ространснадзор
[max]
|
2 | 2318 | 25.06.26 |
|
Минтранс России
[max]
|
31 | 22726 | 25.06.26 |
|
Ухтинский техникум желез…
[max]
|
30 | 81 | 24.06.26 |
|
ДВГУПС
[max]
|
13 | 16660 | 24.06.26 |
|
ПГУПС
[max]
|
30 | 1705 | 24.06.26 |
|
Крымская железная дорога…
[max]
|
10 | 824 | 23.06.26 |
|
ФГУП "Железные дороги Но…
[max]
|
37 | 955 | 22.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
117
MAX
117
TG
—
Каналов
Всего
36
MAX
36
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Ространснадзор
[max]
|
2 | 2318 | 25.06.26 |
|
ДВГУПС
[max]
|
8 | 16660 | 25.06.26 |
|
ТрудКрут | РСО
[max]
|
4 | 5875 | 25.06.26 |
|
ПГУПС
[max]
|
13 | 1705 | 24.06.26 |
|
Правительство. Главное
[max]
|
5 | 121979 | 23.06.26 |
|
Минцифры России
[max]
|
1 | 57933 | 23.06.26 |
|
Кремль. Новости
[max]
|
2 | 1292626 | 23.06.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-25 21:00:03 | 🔔Общественные советы при Росжелдоре и Ространснадзоре обсудили подготовку кадров и вопросы транспортного надзора Сегодня в Росжелдоре прошло совместное заседание Общественных советов при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта и Федеральной службе по надзору в сфере транспорта. 💼В заседании приняли участие руководитель Росжелдора Александр Сахаров, руководитель Ространснадзора Виктор Гулин, председатели общественных советов Николай Березин и Владимир Белозеров, а также представители образовательных организаций, органов государственного контроля и эксперты отрасли. В ходе встречи рассмотрены пять ключевых вопросов повестки: 🔹повышение инженерной составляющей в программах подготовки квалифицированных кадров для сферы экономики и управления транспортным комплексом; 🔹подготовка кадров для системы контроля и надзора в области транспортной безопасности; 🔹лучшие практики осуществления контроля и надзора на железнодорожном транспорте; 🔹предложения АО «ФПК» и ОАО «РЖД» по совершенствованию нормативно-правового регулирования в пунктах пропуска через государственную границу и защите прав граждан при приобретении билетов на поезда дальнего следования; 🔹проект порядка закрытия железнодорожных путей общего пользования, включая малоинтенсивные линии и участки. 📁С докладами выступили представители Российского университета транспорта (МИИТ), Ространснадзора, АО «ФПК» и члены общественных советов. 📎Особое внимание участники заседания уделили вопросам подготовки специалистов для транспортной отрасли и системы государственного надзора. Отмечено, что развитие кадрового потенциала и повышение качества профессионального образования являются важнейшими условиями обеспечения безопасности и устойчивого развития транспортного комплекса страны. 🤝По итогам обсуждения члены общественных советов выработали предложения, направленные на совершенствование подготовки кадров, повышение эффективности контрольной деятельности на транспорте, а также дальнейшее развитие нормативной базы железнодорожной отрасли. 🚆 Подписаться на Росжелдор 🔔Общественные со… |
|
|
161 |
| 2026-06-25 11:00:05 | 🔬В ДВГУПС создан первый на Дальнем Востоке студенческий научно-исследовательский отряд В Дальневосточном государственном университете путей сообщения дан старт уникальному проекту: на базе кафедры автоматизированных, телекоммуникационных и электротехнических систем открылся первый в Дальневосточном федеральном округе студенческий научно-исследовательский отряд. 🧑🔬Новое объединение — это полноценная круглогодичная работа: в течение учебного периода в рамках Студенческого научного сообщества (СНО) и в полевых условиях летом. Проект объединил студентов, преподавателей и профсоюз в единую команду и вывел университетскую науку на практический уровень. В ближайшее время отряд войдет в движение РСО. Ключевая особенность отряда — переход от теории к реальным задачам через проектные команды. Пилот запущен на базе кружков студентов-энергетиков. Уже этим летом лучшие участники получат предложения о трудоустройстве на профильные предприятия и смогут применить свои разработки на практике. 📈С осени 2026 года планируется расширение направлений работы отряда благодаря поддержке гранта СНО. Это позволит активнее внедрять инженерные решения в транспортную и энергетическую инфраструктуру. 🚆 Подписаться на Росжелдор 🔬В ДВГУПС создан… |
|
|
417 |
| 2026-06-24 09:30:03 | 🛤️Студенты ПГУПС спроектировали железнодорожную магистраль к новому порту Архангельска В Петербургском государственном университете путей сообщения защитили уникальный дипломный проект по строительству железнодорожной линии до глубоководного района порта «Архангельск». Разработка велась по заданию Северной железной дороги и призвана стать основой для предпроектной проработки инфраструктуры в рамках развития Северного морского пути. 🎓Работа выполнялась кросс-функциональной командой выпускников нескольких специальностей. Формат комплексной ВКР предполагает решение задачи с участием не только студентов, но и преподавателей, ученых и отраслевых экспертов-практиков, которые предоставляли реальные технические данные и контролировали соблюдение нормативов. ⚙️Молодые инженеры спроектировали раздельные пункты на линии от станции Жаровиха до порта, рассчитали пропускную способность соединительных ветвей в Архангельском узле и проработали варианты пропуска поездов. Участок обхода аэропорта Талаги запроектирован с соблюдением авиационных нормативов (ось трассы — более 1,5 км от ВПП). Для пересечения водной преграды выбран вариант однопутного разводного моста вертикально-подъемной системы с полным расчётом опор и пролетов. ⚓️Работы ведутся в рамках утвержденного Правительством России комплексного плана развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, который включает строительство новых терминалов морского порта и подходных путей. 📁В 2026 году опыт масштабирования комплексных дипломов, успешно стартовавший на Горьковской магистрали, был распространен на полигоны Октябрьской и Северной железных дорог. Выпускники, разработавшие этот проект, в ближайшем будущем войдут в состав профессиональных проектных команд для его практической реализации. 🚆 Подписаться на Росжелдор 🛤️Студенты ПГУПС… |
|
|
588 |
| 2026-06-23 20:46:12 | Президент поддержал переход транспортной отрасли на ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года Министр транспорта Андрей Никитин в ходе совещания с членами Правительства доложил главе государства о подготовке отрасли к переходу на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главное: • С 1 сентября 2026 года вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы. ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с 1 сентября 2022 года, и у рынка было достаточно времени, чтобы протестировать процессы на практике. • Обязательный цифровой документооборот позволит отслеживать движение грузов в реальном времени и формировать точную картину состояния отрасли. • ГИС ЭПД станет основой для транспортно-экономического баланса и Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Уже оформлено более 41 млн электронных документов, ежемесячный объем отправлений достигает 2 млн, на платформе работают 14 тыс. компаний, включая Х5, Озон, Магнит, Деловые линии. • Нормативная база подготовлена совместно с ФНС: приняты 4 постановления для всех видов транспорта и экспедиторской деятельности. Предусмотрены исключения, когда документы можно оформлять на бумаге, в том числе для специальных грузов, сделок с иностранными контрагентами и перевозок для личных нужд граждан. • Вопросы устойчивости системы также учтены: за все время работы ГИС ЭПД не было критических сбоев, ключевые операторы включены в «белый список» Минцифры, а при отсутствии интернета предусмотрены отдельные исключения. Дополнительно разрабатывается «аварийный режим» на случай форс-мажоров. • Минтранс предлагает придерживаться графика внедрения, но поддержать добросовестных участников рынка: до 1 марта 2027 года при предъявлении бумажного документа вместо электронного ограничиваться устным замечанием инспектора. • Также необходимо до конца весенней сессии внести точечные изменения в закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». Эти предложения были одобрены главой государства. Фото: пресс-служба Кремля | #законодательство #технологии Президент поддер… |
|
|
4496 |
| 2026-06-23 15:00:47 | ⚙️Разработка ДВГУПС проходит испытания: в Хабаровске тестируют инновационный накопитель энергии для метро и электротранспорта На тяговой подстанции городского электрического транспорта Хабаровска начались испытания первого прототипа тягового накопителя электроэнергии, разработанного специалистами Дальневосточного государственного университета путей сообщения совместно с Центром перспективных технологий ТМХ. 🔋Накопитель оснащён аккумуляторным блоком и интеллектуальной системой управления. Устройство запасает энергию торможения и использует её для разгона. Это снижает пиковую нагрузку на сеть на 10–15%, а общая экономия энергии достигает 20%. Новая система безопаснее литий-ионных батарей: она отличается повышенной пожаробезопасностью и сохраняет эффективность при отрицательных температурах. Накопитель может использоваться на метрополитене, трамваях, пригородных электропоездах и маневровых тепловозах. Разработанный ДВГУПС блок подвесного оборудования позволил снизить массу конструкции на 120–150 кг. Энергоёмкость накопителя составляет 20 кВт·ч, мощность зарядки и разрядки — 360 кВт. ✔️Сборку и испытания первого образца выполняет центр «ТМХ – Дальний Восток». В проекте также участвуют ЦПТ ТМХ, «ТМХ Городской транспорт», «Метровагонмаш», Московский метрополитен и Пермский колледж транспорта и сервиса. По итогам испытаний будет принято решение о серийном производстве. Уже в сентябре четыре накопителя могут быть поставлены в Московский метрополитен. Разработка включена в Единый реестр российской промышленной продукции Минпромторга России. 🚆 Подписаться на Росжелдор ⚙️Разработка ДВГ… |
|
|
663 |
| 2026-06-22 18:35:21 | 🚇Второй Северомуйский тоннель: пропускная способность БАМа вырастет до 270 млн тонн Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Ирек Файзуллин, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, руководитель Росжелдора Александр Сахаров и председатель Наблюдательного совета АО «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров посетили площадку строительства второго Северомуйского тоннеля и оценили ход реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов страны. 🛤️Действующий Северомуйский тоннель остаётся одним из основных узких мест Байкало-Амурской магистрали. Строительство второго тоннеля позволит существенно увеличить пропускную и провозную способность БАМа, что станет важным шагом для дальнейшего развития всего Восточного полигона. «Строительство второго Северомуйского тоннеля – это не просто инженерное достижение, но и стратегический шаг к развитию экономики региона. Он повысит пропускную способность железнодорожной линии, обеспечит безопасность и надёжность движения поездов, а также создаст новые рабочие места и улучшит транспортные связи. Восточное направление железных дорог становится всё более востребованным, и мы уверены, что объёмы перевозок будут только расти», – подчеркнул Александр Сахаров. ✔️Трасса нового тоннеля пройдёт параллельно существующему сооружению, справа по ходу движения поездов с запада на восток. Новый объект станет аналогом действующего тоннеля, но будет полностью новым инженерным сооружением. Строительство начнётся с восточного портала с использованием тоннелепроходческих комплексов диаметром 6 и 10 метров, после чего проходка продолжится с западной стороны. Завершить строительство планируется до конца 2032 года. «Строительство второго Северомуйского тоннеля является ярким примером эффективного применения государственных капитальных вложений в инфраструктурное развитие страны. Реализация такого уникального по своей сложности проекта выполняется с использованием передовых строительных технологий и материалов, что обеспечивает долговечность эксплуатации инженерного сооружения», – отметил Ирек Файзуллин. 📎Работы ведутся в рамках третьего этапа развития Восточного полигона национального проекта «Эффективная транспортная система». 🏭В ходе рабочей поездки делегация также посетила завод по выпуску высокоточной тюбинговой обделки, которая будет использоваться при строительстве тоннеля. 🚆 Подписаться на Росжелдор 🚇Второй Северому… | — |
|
643 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|