| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Трансмашхолдинг
[telegram]
|
17 | 7592 | 25.06.26 |
ТМХ | ДМЗ
[telegram]
|
2 | 1712 | 24.06.26 |
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
[telegram]
|
6 | 2832 | 24.06.26 |
|
ОПЖТ
[max]
|
13 | 318 | 23.06.26 |
Единая Транспортная Сист…
[telegram]
|
4 | 1320 | 22.06.26 |
НОВИКОМ
[telegram]
|
1 | 22273 | 18.06.26 |
ТМХ | Тверской вагоностр…
[telegram]
|
2 | 1779 | 16.06.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Кожемяко | Официально
[max]
|
1 | 14993 | 23.06.26 |
|
ЛокоТех
[max]
|
2 | 1541 | 11.06.26 |
|
ВЭБ.РФ
[max]
|
4 | 2436 | 04.06.26 |
|
Минпромторг России
[max]
|
4 | 6431 | 20.05.26 |
|
Дептранс Москвы
[max]
|
4 | 23866 | 13.05.26 |
|
Мэр Москвы Сергей Собянин
[max]
|
1 | 222639 | 13.05.26 |
|
ОСК
[max]
|
1 | 3518 | 21.03.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-25 19:10:20 | На молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего-2026» началась образовательная программа. В шатре Трансмашхолдинга организованы лекции для участников форума по направлению «Перспективное проектирование». В течение недели руководители входящих в ТМХ компаний будут рассказывать о своем опыте создания подвижного состава. Сегодня представители дирекции организации исполнения контрактных обязательств ТМХ рассказали молодым специалистам о подходах к построению взаимоотношений с поставщиками компонентов и о созданной в холдинге платформе «Кабинет поставщика». Как отметила руководитель дирекции Елена Михеева, «ТМХ отвечает за работоспособность поставленного заказчику подвижного состава, поэтому так важна правильно выстроенная работа с поставщиками комплектующих. Нам необходимо максимально интегрировать поставщика в наши процессы - от терминологии до применяемых инструментов. Мы максимально стараемся не просто формально подписать договор, а пояснить партнеру, почему важен каждый пункт договора, как взаимные намерения действовать в сфере общих интересов». «Прежде, чем заключать договор поставки с партнёром, - продолжает Елена, - совместно с компанией «ТМХ-Инжиниринг» проводится проверка будущего партнера. В ТМХ есть процедура «аккредитация поставщика», которая предполагает проверку наличия производственных площадей и оборудования, инженерного персонала, описанных техпроцессов, необходимых для производства нужных ТМХ узлов и, что не мало важно, в требуемом нам объеме. Для этого команда, в состав которой входят представители материально-технического обеспечения, конструкторы, технологи, зачастую выезжают на площадку для проведения аудита, чтобы реально оценить возможности нового поставщика». Когда партнер получает аккредитацию, он попадает в централизованную базу «Панель поставщиков», где хранится его портфолио, которое содержит информацию о том, откуда пришел поставщик, какие данные были заявлены им «при знакомстве», что было выявлено в процессе аудита, опыт предыдущих поставок, если они были. Данная база применяется МТО и инжинирингом для выбора партнеров на новые продуктовые проекты ТМХ. Холдинг закупает компоненты для выпускаемой техники у нескольких тысяч российских поставщиков из 75 регионов России; среди них множество субъектов малого и среднего предпринимательства. В 2025 году ТМХ было закуплено ТМЦ на сумму более 300 млрд рублей. Это существенные суммы для экономики нашей страны. В последние годы ТМХ заменил более 6000 уникальных компонентов для подвижного состава, которые прежде приобретались за рубежом. Руководитель управления развития цифровой платформы взаимодействия с поставщиками Мария Королькова представила цифровую платформу «Кабинет поставщика ТМХ». Она обратила внимание на то, что единое хранилище данных, сохранение истории изменений, автоматизация процессов позволят сократить сроки согласования документации и обеспечить полную прозрачность взаимодействия компаний Группы ТМХ с поставщиками. Платформа может быть внедрена в работу и других участников рынка, производственных компаний страны. О подходах, которые ТМХ применяет при выявлении несоответствий компонентов, рассказал молодым инженерам главный специалист управления по развитию качества компонентов Прохор Долгополов, который продемонстрировал используемые в холдинге инструменты и методы, а разобрал несколько практических примеров и способов решения возникающих при работе с внешними партнерами вопросов. На молодежном пр… | — |
|
538 |
| 2026-06-25 14:27:52 | Дизайн поездов Vande Bharat отмечен престижной международной наградой Red Dot Дизайн-концепция экстерьера электропоезда переменного тока со спальными местами Vande Bharat, разработанная для Индийских железных дорог при участии инженеров и дизайнеров ТМХ в партнерстве с Центром промышленного дизайна Лаб 20/50, признана победителем конкурса Red Dot Award: Design Concept 2026 в категории «Поезда, самолеты и водный транспорт». Эта международная награда является одной из самых престижных в области промышленного и транспортного дизайна. Впервые концепция была представлена на Международной отраслевой выставке IREE в 2025 году. Она разработана в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 1920 вагонов, который реализуется совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited. «Мы не просто создавали поезд, для себя мы сформулировали задачу шире – как формирование нового образа железных дорог Индии. И эта миссия нашла отражение в концепции экстерьера, — говорит шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. — Мы стремились найти знаковый образ, который одновременно ассоциируется с уникальным культурным наследием Индии и технологическим прогрессом». Так, горизонтальный элемент на фронтальной маске, разделяющий ее надвое, в движении ассоциируется со звездой и полетом. Он захватывает боковые части поезда и за счет этого сообщает динамику всему образу – стремительному и современному. Световая оптика, напоминающая бриллиант в оправе, отсылает к богатым традициям индийского ювелирного искусства. Палитра ливреи сочетает высокотехнологичный серебристый, космический черный и теплый оранжевый цвета — символ энергии, оптимизма и жизнелюбия индийского народа. Red Dot Award — один из самых престижных мировых конкурсов в области дизайна и инноваций, ежегодно собирающий более 18 000 заявок из более чем 70 стран. В 2026 году в состав международного жюри вошли ведущие дизайнеры, академики и отраслевые эксперты, которые оценили тысячи заявок со всего мира в 42 различных категориях. Награда отмечает концепции, демонстрирующие исключительную креативность, технологическую актуальность и потенциал для формирования будущего своих отраслей. В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог общей стоимостью 6,5 млрд долл. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией. В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) ведется сборка первых прототипов вагонов Vande Bharat. Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана). Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Завершаются согласования для строительства депо в Биджвасане (Национальный столичный округ Дели) и Тханисандре (штат Карнатака). Дизайн поездов V… | — |
|
647 |
| 2026-06-25 11:30:39 | На Брянском машиностроительном заводе провели анализ эффективности внедрения инновационного сварочного оборудования – роботизированного комплекса гибридной лазерно-дуговой сварки, предназначенного для обработки балок рамы тележки локомотива. Уникальное оборудование ввели в эксплуатацию в декабре 2025 года. За первые шесть месяцев эксплуатации нового комплекса стало очевидно его значительное преимущество перед традиционными методами сварки. Производительность увеличилась в 2,7 раза, что стало возможным благодаря использованию в процессе работы двух видов соединений – сварочной дуги и высокоэнергетического лазерного излучения. Особенно впечатляющие результаты были достигнуты в сокращении времени обработки балок рамы тележки. Так обработка комплекта балок для рамы тележки классическим способом занимает около 17 часов. Новый сварочный робот выполняет эту работу за 4,5 часа. Производитель лазера НТО «ИРЭ-Полюс». Благодаря внедрению этой уникальной технологии, Брянский машиностроительный завод смог наладить выпуск рам тележек для электровозов Новочеркасского электровозостроительного завода (входит в ТМХ). На данный момент роботизированный комплекс успешно обрабатывает от 22 до 24 рам тележек ежемесячно. На предприятии идёт активная работа по подготовке документации для установки второго аналогичного комплекса. Планируется, что новый робот также будет размещён в тележечном цехе, что позволит ещё больше увеличить объёмы производства рам тележек для электровозов, поставляемых на Новочеркасский электровозостроительный завод. Новые роботизированные сварочные комплексы на БМЗ приобретают в рамках масштабного инвестиционного проекта «Создание серийного производства магистральных тепловозов для перевозки составов весом 7100 тонн и маневровых тепловозов с низким расходом топлива на асинхронном приводе», который реализуется на базе Кластерной инвестиционной платформы при поддержке Минпромторга России и Фонда развития промышленности. Он предполагает приобретение более 120 единиц оборудования для технического перевооружения БМЗ и поддержания производственных мощностей. Общий бюджет проекта составляет 5,4 млрд руб., включая средства льготного кредита. На обновление и модернизацию оборудования в рамках проекта выделено более 3 млрд руб. Уже приобретено более 100 единиц оборудования, которое используется в различных производственных процессах. На Брянском маши… | — |
|
799 |
| 2026-06-24 16:52:58 | В Тульской области стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». Он проводится Союзом машиностроителей России при поддержке госкорпорации «Ростех» с 2011 года. Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является членом Бюро Союза машиностроителей России. В этом году на форуме представлена команда из 30 специалистов ТМХ с Тверского, Демиховского, Брянского, Новочеркасского, Коломенского заводов, «Пензадизельмаша», «Метровагонмаша», «Метровагонмаш-Сервиса», «ТМХ-Электротеха», из компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ. В течение недели ребята будут проходить обучение, принимать участие в спортивных соревнованиях по волейболу, пляжному волейболу, футболу, настольному теннису. Кроме того, для делегатов подготовлена общая деловая и культурная программа. За активность каждый участник будет получать баллы в личном зачете и для команды. В павильоне ТМХ будет организовано обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». Ожидаются лекции от руководителей компаний «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ, «ТМХ-Интеллектуальных решений». В шатре холдинга создан удобный лекторий, представлены макеты электропоездов «Иволга» и ЭП2ДМ, магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28, универсального односекционного грузопассажирского магистрального тепловоза ТЭ26. Макеты будут передвигаться по миниатюрной железной дороге. В зоне VR все участники форума смогут попробовать управлять поездом метро, собирать локомотив, создать собственный дизайн интерьера поезда. Также в павильоне созданы зоны, где можно посетить виртуальную экскурсию по тверскому и брянскому заводам. Управлять «Иволгой 4.0» можно будет на представленном тренажере, имитирующем кабину машиниста электропоезда. Желаем удачи нашим коллегам и приглашаем посетить павильон ТМХ на площадке форума! В Тульской облас… | — |
|
883 |
| 2026-06-23 14:14:23 | Молодежное движение ТМХ в сотрудничестве с Росмолодежью участвует в формировании кадрового потенциала страны. В компании работают более 8500 специалистов до 35 лет, многие из них — в движении «Поколение Инжен», создающем условия для самореализации молодежи. Делегация ТМХ выступила на IV Слете лидеров молодежных советов в Москве. Компанию представляли сотрудники «ТМХ-Электротеха», Тверского вагоностроительного завода и «Метровагонмаш-Сервиса». Участники включились в формирование федеральной молодежной повестки для всей отрасли. Молодежные советы ТМХ системно вовлекают сотрудников в спорт, культуру и волонтерство при поддержке руководства. На Тверском заводе запустили квест и инженерный чемпионат для школьников, в «ТМХ-Электротехе» — проект «Разговоры без галстуков» для прямого диалога с топ-менеджментом. «Мы увидели, что наши проекты синхронизированы с ключевыми векторами Росмолодежи. Форум показал, сколько возможностей есть у работающей молодежи», — отметила ведущий специалист по связям с общественностью и СМИ «ТМХ-Электротеха» Изабэлла Аксютичева. Слет стал площадкой для обмена опытом и развития профессиональных компетенций. Главная цель — выстраивание долгосрочных связей между участниками, реализация совместных инициатив и масштабирование лучших проектов. Трамплином для выхода взаимодействия на качественно новый уровень выступило соглашение о сотрудничестве в сфере молодёжной политики, заключённое Росмолодёжью и ТМХ на Петербургском международном экономическом форуме. Молодежное движе… | — |
|
1050 |
| 2026-06-23 10:12:28 | Железнодорожный транспорт Приморья обновляется современными электропоездами. Губернатор края Олег Кожемяко и начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде приняли участие в тожественном запуске 17-й новой электрички, которая вышла на маршрут из Владивостока до мыса Астафьева во вторник, 23 июня. Современные электропоезда произведены на заводе ТМХ в Орехово-Зуево. Вагоны оборудованы эргономичными креслами, под которыми размещены розетки для зарядки гаджетов, вместительными багажными полками, местами для перевозки велосипедов и климатическими системами с обеззараживанием воздуха. Подножки имеют дополнительную выдвижную ступеньку, которая улучшает выход на низкую платформу. Это подвижной состав нового поколения, комфортный как для пассажиров, так и для машинистов и поездной бригады. В соответствии с современными требованиями транспортной безопасности он оснащён камерами видеонаблюдения внутри салона и на крыше. Электрички адаптированы для маломобильных пассажиров, дополнительными санитарными комнатами, говорится в сообщении на сайте Правительства Приморского края. Видео ©официальный канал Губернатора Приморского края Олега Кожемяко. Железнодорожный … |
|
|
1019 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|