Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
2'259
Вовлеченность (ER)
51 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+2
+ 7 дн
+13
+ 30 дн
+70
Подписчики
2'259
За 24 часа
+2
За неделю
+13
За месяц
+70
Вовлеченность (ER)
51 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
2
за день
8
за неделю
47
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
8
за месяц
Просмотры на пост
1203
за день
1126
за неделю
1036
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
223
MAX
78
TG
145
Каналов
Всего
47
MAX
23
TG
24
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ОПЖТ
[max]
|
34 | 383 | 25.09.26 |
ТМХ | ТМХ-Электротех
[telegram]
|
12 | 729 | 24.09.26 |
Трансмашхолдинг
[telegram]
|
33 | 7592 | 24.09.26 |
Туризм и путешествия #61…
[max]
|
22 | 100038 | 30.08.26 |
Бизнес Инфо #3391
[max]
|
49 | 405543 | 08.09.26 |
Образование Онлайн #5803
[max]
|
15 | 145615 | 18.07.26 |
|
Новости дня #3896
[max]
|
10 | 81512 | 27.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
33
MAX
33
TG
—
Каналов
Всего
13
MAX
13
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Мэр Москвы Сергей Собянин
[max]
|
7 | 246942 | 09.09.26 |
|
Андрей Воробьев | губерн…
[max]
|
1 | 65180 | 09.09.26 |
|
Минпромторг России
[max]
|
5 | 8806 | 31.08.26 |
|
Образование Онлайн #2064
[max]
|
21 | 439319 | 02.08.26 |
|
Инвест Клуб #9053
[max]
|
40 | 279190 | 05.08.26 |
|
Авто Мир #3379
[max]
|
12 | 410922 | 26.08.26 |
|
Туризм и путешествия #31…
[max]
|
41 | 443904 | 23.08.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-25 13:08:43 | Компания «ТМХ-ПРО», которая отвечает в Трансмашхолдинге за поставку локомотивов частным перевозчикам и промышленным предприятиям определена в качестве единого центра реализации запасных частей и комплектующий для локомотивов и дизелей на коммерческом рынке России. Обеспечение качественными оригинальными запасными частями владельцев локомотивного парка, а также сервисных предприятий стало для «ТМХ-ПРО» одной из приоритетных задач. Начиная с 2020 года через «ТМХ-ПРО» реализовано более 400 тепловозов и электровозов различных классов. Львиную долю поставок (свыше 300 единиц) составляют маневровые тепловозы, которые, как правило используются промышленными предприятиями для внутризаводских перевозок. Партнеры «ТМХ-ПРО» получили также более 100 магистральных грузовых тепловозов и электровозов – эти локомотивы, как правило, используются для перевозок угля и металлургического сырья от места добычи к перерабатывающим предприятиям и портам. Свыше 35 отгруженных локомотивов – специализированные промышленные электровозы, которые используются на крупных карьерах, горно-обогатительных и металлургических комбинатах. Партнерами «ТМХ-ПРО» являются практически все крупные российские компании, которые так или иначе заняты в сфере добычи и переработки полезных ископаемых, черной и цветной металлургии. Эксплуатантам, которые сотрудничают с «ТМХ-ПРО», в последние годы поступают практически все современные локомотивы Трансмашхолдинга: магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ, 2ТЭ28 и 3ТЭ28, магистральные грузовые электровозы переменного тока «Ермак» разной составности, маневровые тепловозы ТЭМ23 и ТЭМ18ДМ, промышленные электровозы переменного тока НП1 и постоянного тока НПМ2М. Компания «ТМХ-ПР… | — |
|
508 |
| 2026-09-24 15:41:06 | На НЭВЗе обсудили проекты, которые реализуются с использованием ресурсов Фонда развития промышленности На предприятие прибыли представители Трансмашхолдинга - первый заместитель генерального директора Александр Морозов, директор департамента по взаимодействию с органами государственной власти Сергей Перов. В состоявшемся совещании приняли участие генеральный директор НЭВЗа Евгений Гридасов и участники проектной команды. А. Морозов в своем выступлении отметил важность проектов, которые направлены на повышение конкурентоспособности продукции и позволяют гарантировать соблюдение требований основного заказчика завода – ОАО «РЖД». Он высоко оценил работу новочеркасских электровозостроителей. Прямо сейчас на предприятии модернизируют производство: строят новый малярный корпус и внедряют передовую технологию окраски локомотивов. Уже практически готово основное здание, завершён монтаж четырёх окрасочных камер, идёт установка ещё двух окрасочных и дробеструйных камер, а также другого ключевого оборудования. Благодаря этим изменениям мощность производства вырастет до 630 локомотивных секций в год, а контроль технологических параметров станет максимально точным. Общий объём инвестиций в проект — 4,9 млрд рублей, из них 2 млрд — заёмные средства ФРП. Параллельно НЭВЗ продолжает работу, связанную с резервированием цепочек поставок, которая призвана обеспечить возможность гарантированного использования в конструкции электровозов исключительно отечественных узлов и компонентов. Е. Гридасов сообщил участникам совещания, что завершить инвестиционные проекты с участием ФРП планируется в 2027 году. Развитие НЭВЗа выходит далеко за рамки текущих модернизаций. Завод планирует стать полигоном для пилотного проекта государственно-частного партнерства, который должен обеспечить перевод локомотивного парка РЖД на асинхронный привод. Решение этой задачи будет означать смену технологической парадигмы развития отрасли. Переход на асинхронную тягу позволит водить поезда массой до 7100 тонн, сократив при этом энергопотребление и количество секций локомотивов. Это даст ощутимый экономический эффект для всей страны. Участники мероприятия посетили ключевые участки, где ведутся работы. Ход реализации проектов был признан стабильным – он соответствует утверждённому графику. На НЭВЗе обсудил… | — |
|
980 |
| 2026-09-23 17:21:55 | Первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов совершил рабочий визит в Новочеркасск с целью оценки качества реализации проектов развития «ТМХ‑Электротеха». В мероприятии приняли участие директор департамента по взаимодействию с органами государственной власти ТМХ Сергей Перов, директор по проектам импортозамещения компонентов пассажирского подвижного состава компании «ТМХ‑Пассажирский транспорт» Михаил Скуратко, генеральный директор «Станкоремсервиса» Владимир Чекалин и генеральный директор «ТМХ‑Электротеха» Владимир Прокофьев. Реализация двух инвестиционных проектов по созданию и развитию производства электрических машин для локомотивов, поездов метро и моторвагонного подвижного состава началась в «ТМХ‑Электротехе» в 2022 году. За это время производственные площади предприятия были увеличены на 21 300 кв. м за счёт строительства нового цеха сборки электрических машин и частичной реконструкции действующих цехов. Средства также были направлены на глубокое технологическое перевооружение: приобретено 65 позиций различного оборудования, включая современные высокотехнологичные обрабатывающие центры с ЧПУ. Проекты реализуются с привлечением льготных кредитов Фонда развития промышленности. Александр Морозов торжественно открыл новый участок изготовления катушек асинхронных двигателей. Для запуска этого производства была проведена полная реконструкция участка, введены в эксплуатацию 22 единицы оборудования. Цель модернизации — переход на использование собственных катушек. Освоение новой технологии позволит предприятию повысить качество и надёжность выпускаемой продукции, а также снизить её себестоимость. Все работы планируется завершить в 2027 году. Это даст предприятию возможность увеличить выпуск тяговых электродвигателей для современных локомотивов на 35 % — до 5,7 тысячи единиц в год, а также освоить и нарастить производство тяговых электродвигателей для электропоездов, серийных и перспективных вагонов метро — до 2700 единиц в год. Александр Морозов вручил благодарности ТМХ работникам «ТМХ‑Электротеха» за многолетний добросовестный труд и вклад в развитие предприятия. Первый заместите… | — |
|
1319 |
| 2026-07-13 23:30:40 | все доступна канала подписке Данные подписке Данные видеть все доступна кан… | — |
|
16793 |
| 2026-07-06 08:50:40 | канала подписку Оформите по Реклама доступна скрыты канала подписку … | — |
|
35781 |
| 2026-09-19 04:41:40 | по скрыты подписке Оформите доступна чтобы по скрыты подпис… | — |
|
14286 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|