Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
2'152
Вовлеченность (ER)
31 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
-1
+ 7 дн
+4
+ 30 дн
+38
Подписчики
2'152
За 24 часа
-1
За неделю
+4
За месяц
+38
Вовлеченность (ER)
31 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
0
за день
11
за неделю
39
за месяц
Репосты
0
за день
2
за неделю
8
за месяц
Просмотры на пост
834
за день
885
за неделю
844
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
167
MAX
59
TG
108
Каналов
Всего
41
MAX
22
TG
19
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
ТМХ | Тверской вагоностр…
[telegram]
|
8 | 1779 | 07.08.26 |
|
ОПЖТ
[max]
|
19 | 343 | 05.08.26 |
|
Единая Россия | Подмоско…
[max]
|
2 | 1491 | 05.08.26 |
ТМХ | МВМ-СЕРВИС
[telegram]
|
5 | 566 | 04.08.26 |
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
[telegram]
|
12 | 2832 | 03.08.26 |
Трансмашхолдинг
[telegram]
|
30 | 7592 | 02.08.26 |
Турбины и Дизели
[telegram]
|
1 | 1473 | 28.07.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
24
MAX
24
TG
—
Каналов
Всего
12
MAX
12
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ПК Транспортные системы
[max]
|
1 | 827 | 22.07.26 |
|
ЛокоТех
[max]
|
3 | 1574 | 30.06.26 |
|
Кожемяко | Официально
[max]
|
2 | 16486 | 23.06.26 |
|
ВЭБ.РФ
[max]
|
4 | 2445 | 04.06.26 |
|
Минпромторг России
[max]
|
4 | 8015 | 20.05.26 |
|
Дептранс Москвы
[max]
|
4 | 24366 | 13.05.26 |
|
Мэр Москвы Сергей Собянин
[max]
|
1 | 232217 | 13.05.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-07 17:40:06 | Развитие промышленности и благополучие региона: состоялась встреча руководства ЛЗ «ПЗМ» и Правительства Карелии Генеральный директор литейного завода «Петрозаводскмаш» (ЛЗ «ПЗМ») Роман Лобачев и первый заместитель Главы Республики Карелия — премьер-министр Правительства Республики Карелия Андрей Сергеев обсудили вопросы сотрудничества. Главной темой встречи стали — ключевые аспекты взаимодействия промышленного сектора и органов власти, а также роль предприятий в социально экономическом развитии территории. Стороны проанализировали текущее состояние дел на заводе и обозначили перспективные направления его развития. При этом акцент был сделан не на отдельных производственных показателях, а на общей траектории движения предприятия в контексте экономики региона: устойчивости производства, сохранении рабочих мест и вкладе в развитие территории. В рамках обозначенных на встрече перспективных направлений развития предприятия весомый вклад в наращивание производственного потенциала вносит инвестиционный проект «Локализация литейных заготовок для различных дизелей», реализуемый при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Объём льготного займа по проекту составляет 2,4 млрд рублей. Сейчас продолжается освоение выпуска сложных отливок — в том числе блоков цилиндров, втулок и крышек цилиндров; расширяется станочный парк для механической обработки изделий; проводится системная оптимизация технологических процессов и логистики. Стабильная работа крупных промышленных предприятий — один из важнейших факторов благополучия региона. Именно промышленная база обеспечивает занятость населения, формирует доходную часть бюджета и способствует развитию инфраструктуры, напрямую влияя на качество жизни жителей республики. Развитие промышл… | — |
|
795 |
| 2026-08-07 11:02:22 | Сегодня компании «ТМХ‑Промышленные решения» исполняется 6 лет со дня основания. Поздравляем коллег с праздником! ТМХ‑ПРО входит в состав «ТМХ‑Локомотивы» и осуществляет поставки локомотивов промышленным предприятиям. Техника ТМХ работает на объектах крупнейших компаний страны — в металлургии, горной добыче, энергетике и на инфраструктурных проектах — и отлично справляется с работой в сложных условиях эксплуатации. Компания ТМХ‑ПРО также оказывает услуги лизинга, сервисного сопровождения магистральных и маневровых тепловозов, предоставляет услуги по поставкам запасных частей и линейного оборудования, автоматизации железнодорожной инфраструктуры и обучению производственного персонала. Выражаем слова благодарности коллективу ТМХ‑ПРО! Ваш профессионализм, ответственность и вовлечённость делают компанию сильнее с каждым годом. Желаем развития и процветания! Сегодня компании… | — |
|
874 |
| 2026-08-06 12:37:00 | Первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов проконтролировал выполнение показателей программы Фонда развития промышленности на входящем в состав ТМХ Демиховском машиностроительном заводе. На предприятии реализуется постинвестиционная стадия проекта: закупленное оборудование введено в эксплуатацию и работает в штатном режиме, достигнуты установленные мощности по выпуску и ремонту вагонов электропоездов собственного производства ДМЗ, а также по ремонту колесных пар «Иволги». Результатом успешного выполнения программы ФРП стало создание на заводе центра компетенции по изготовлению редукторов широкого спектра назначения. Сегодня здесь могут выпускать до 600 редукторов и моторно‑редукторных блоков для «Иволги», а также до 600 редукторов для колесных пар вагонов метро. О перспективах развития центра и проработке возможности производства редукторов для магистральных локомотивов ТМХ собравшимся рассказал генеральный директор ДМЗ Артем Титов. Во время осмотра производственной площадки гостям продемонстрировали полный цикл изготовления редукторов, новые организационно‑технические решения по выстраиванию потоков ремонта вагонов электропоездов в объёмах КР‑1 и КР‑2, а также строительство первого в России водородного поезда. Артем Титов рассказал Александру Морозову о проводимых мероприятиях по повышению качества и надежности продуктов, изготавливаемых в рамках программы ФРП. В ходе рабочего совещания участники обсудили текущие достижения предприятия и перспективы дальнейшего развития, в том числе освоение нового направления деятельности — сборки колесно‑моторного блока электропоездов «Иволга» и ремонта колёсных пар с редуктором производства ДМЗ. Первый заместите… | — |
|
963 |
| 2026-08-05 17:28:07 | Литейный завод Петрозаводскмаш отгрузил почти 2 тысячи тонн продукции за первое полугодие 2026 года, говорится в сообщении на официальном интернет-портале Республики Карелия. Литейный завод «Петрозаводскмаш» (входит в Карельское региональное отделение СоюзМаш) укрепил позиции как ключевой поставщик высокотехнологичных литых компонентов для отечественного машиностроения. За первое полугодие 2026 года предприятие отгрузило порядка 1900 тонн продукции, полностью выполнив обязательства перед заказчиками в срок. Существенную долю отгрузок составили поставки стратегическим партнёрам: около 820 тонн — на Коломенский завод, 680 тонн — на «Пензадизельмаш». Важное направление развития завода — расширение номенклатуры продукции и модернизация мощностей в рамках инвестпроекта «Локализация литейных заготовок для различных дизелей», реализуемого при поддержке Фонда развития промышленности (льготный заём — 2,4 млрд рублей). В первом полугодии освоен выпуск крышек цилиндров двух новых модификаций, развит участок предварительной механической обработки подвесок и крышек (мощность — 13 800 крышек и 7 000 подвесок в год). Во втором полугодии завод планирует увеличить объёмы отгрузок, запустить два новых участка — по производству втулок цилиндров и блоков, а также повысить эффективность логистики и сократить сроки выполнения заказов. По словам генерального директора Романа Лобачева, предприятие последовательно инвестирует в инновации, расширяет ассортимент и повышает качество продукции, чтобы укрепить статус ведущего центра литейных компетенций в России. Фото: ЛЗ ПЗМ Литейный завод П… | — |
|
863 |
| 2026-08-05 16:39:27 | Локомотивы производства Коломенского завода — тепловозы ТЭП70БС и электровозы ЭП2К — внесены в Реестр российской промышленной продукции (РРПП) Минпромторга России. В перечень включен в том числе новый тепловоз четвёртого исполнения, предназначенный для дизель‑поезда ДП2Д. Включение в РРПП подтверждает, что сами локомотивы и все ключевые конструктивные элементы выпускаются в России. Тепловоз ТЭП70БС мощностью 2942 кВт (4000 л. с.) в секции оборудован двухпроводной системой энергоснабжения пассажирских вагонов и поддерживает работу по системе двух единиц. При использовании двух таких тепловозов в голове состава обеспечивается суммарная мощность энергоснабжения в 1200 кВт — этого достаточно, чтобы вести поезд из 20 двухэтажных вагонов. Тепловоз четвёртого исполнения для ДП2Д недавно прошел сертификацию и получил документ, подтверждающий соответствие требованиям ТР ТС 001/2011. Электровоз ЭП2К занимает особое место в истории отечественного локомотивостроения: это первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока в России — его выпускают уже свыше 15 лет. Локомотивы этой серии активно используются на Западно‑Сибирской, Октябрьской, Московской и Куйбышевской железных дорогах. На их тяге курсируют известные фирменные поезда — «Красная стрела», «Две столицы», «Мегаполис», «Гранд Экспресс», а также составы из двухэтажных вагонов, включая поезд «Аврора» на направлении Москва — Санкт‑Петербург. Фото: Коломенский завод Локомотивы произ… | — |
|
915 |
| 2026-08-05 13:40:38 | Новочеркасский электровозостроительный завод, входящий в состав Трансмашхолдинга, передал Стойленскому ГОКу промышленный электровоз НП1 №119. В настоящее время на комбинате уже работают 9 тяговых агрегатов из Новочеркасска. НП1 состоит из трёх тяговых единиц — электровозной секции и двух моторных думпкаров. Он предназначен для работы на железнодорожных путях открытых горных разработок. НП1 работает в связке с десятью 115-тонными думпкарами. В смену железнодорожный состав способен перевозить порядка 5,6 тыс. тонн сырья для складирования или дальнейшей переработки. В конструкции агрегата предусмотрено четыре типа тормозных систем и тяговые электродвигатели с возможностью плавного регулирования, что повышает безопасность при движении по уклонам и точность позиционирования. Рабочее место машиниста организовано с учётом длительного пребывания в кабине: установлены панорамное остекление, пульт с джойстиковым управлением, регулируемое кресло и система поддержания микроклимата. Локомотивы НП1 отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к эксплуатации техники в условиях открытых горных выработок. Они эффективно работают в сложнейших климатических условиях и при повышенной запылённости, обладают большой тяговой мощностью и высокой скоростью, а также оснащены четырьмя системами торможения — это повышает безопасность управления. До конца 2026 года НЭВЗ изготовит для Стойленского ГОКа ещё один агрегат. Новочеркасский э… | — |
|
830 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|