Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Новости и СМИ
Региональные
Подписчики
2'253
Вовлеченность (ER)
39 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+56
+ 7 дн
+309
+ 30 дн
+456
Подписчики
2'253
За 24 часа
+56
За неделю
+309
За месяц
+456
Вовлеченность (ER)
39 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
6
за день
31
за неделю
132
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
792
за день
732
за неделю
666
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
506
MAX
16
TG
490
Каналов
Всего
34
MAX
11
TG
23
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
ТопГан
[telegram]
|
311 | 36238 | 24.09.26 |
|
Питер новости | Санкт-Пе…
[max]
|
2 | 13037 | 24.09.26 |
Мониторинг 51 Мурманская…
[telegram]
|
14 | 248 | 23.09.26 |
Авто Мир #1679
[max]
|
14 | 316455 | 03.07.26 |
Туризм и путешествия #57…
[max]
|
36 | 321065 | 09.07.26 |
Финансы и рынки #9055
[max]
|
28 | 68655 | 05.07.26 |
|
Инвест Клуб #7556
[max]
|
46 | 142815 | 09.07.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
212
MAX
212
TG
—
Каналов
Всего
19
MAX
19
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Цыбульский
[max]
|
22 | 4721 | 23.09.26 |
|
Филимонов LIVE
[max]
|
11 | 26047 | 23.09.26 |
|
Правительство. Главное
[max]
|
5 | 117289 | 22.09.26 |
|
Бизнес Инфо #4345
[max]
|
47 | 22288 | 03.09.26 |
|
Кино и сериалы #8694
[max]
|
36 | 299678 | 06.09.26 |
|
Digital Media #1655
[max]
|
16 | 206449 | 24.07.26 |
|
Медиа Про #225
[max]
|
37 | 424007 | 25.08.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-25 10:28:00 | В Калининградской области начал работу мемориальный туристический маршрут по местам памяти жертв геноцида советского народа в годы Великой Отечественной войны Как сообщили в Национальном центре исторической памяти при Президенте России, область стала первым регионом для запуска такого проекта, на очереди – Псковщина и регионы СКФО. Маршрут включает Калининград, Гвардейск, Багратионовск, Балтийск и ряд других населенных пунктов, он проходит через места, связанные с памятью о жертвах нацистского режима: пункты размещения концентрационных лагерей, лагерей военнопленных, подразделений гестапо. «Уверена, что именно Калининградская область, на которой стартует это движение, и как земля, обладающая вот этими совершенно уникальными характеристиками и имеющая совершенно особое значение в понимании, что такое нацизм, конечно же, будет форпостом маршрутов исторической памяти», - подчеркнула руководитель Центра Елена Малышева в ходе пресс-конференции, проведенной накануне в региональном офисе ТАСС. Маршрут представлен на специальном пресс-туре, организованном совместно с правительством Калининградской области при содействии Министерства иностранных дел РФ. В Калининградско… | — |
|
132 |
| 2026-09-24 18:54:00 | Алексей Громский, ведущий аналитик Агентства политических и экономических коммуникаций (АПЭК), автор канала ГромскиеНовости Результаты прошедших выборов будут анализировать ещё долго; сосредоточимся пока на региональных кампаниях, по итогам которых «Единая Россия» победила во всех восьми субъектах СЗФО, но получила очень разную поддержку - от более 64% в Ленинградской области до менее 29% в Карелии. В Петербурге, Ленинградской, Псковской и Калининградской областях «Единая Россия» набрала больше половины голосов. Похоже, важную роль здесь сыграла не только сама работа, но и её политическая подача. Партии удалось связать в одну картину помощь участникам СВО и их семьям, модернизацию предприятий, поддержку семей, ремонт дорог, благоустройство и обновление ЖКХ. Речь шла не просто о проектах, а о роли «Единой России» в их запуске и реализации: кто добивался включения инициатив в программу, кто сопровождал работу и кто будет отвечать за следующий этап. В Псковской области программу собрали на основе более десяти тысяч предложений жителей, в Калининградской обозначили как дорожную карту на пять лет, а в Петербурге социальные, промышленные и городские проекты объединили формулой «Город, в котором хочется жить». В Карелии, Вологодской, Новгородской и Мурманской областях ЕР не достигла 40%. Это не значит, что там было меньше проектов развития или позитивных перемен. Скорее, партии не везде удалось достаточно ясно связать эти изменения со своим политическим брендом. Помощь фронту, ветеранам и семьям военнослужащих сегодня стала частью общего патриотического согласия. Поэтому для партийного результата уже недостаточно сказать, что такая работа ведётся. Избиратель должен понимать, кто именно в партии власти отвечает за лечение и реабилитацию ветеранов, их переобучение и трудоустройство, помощь семьям, развитие подразделений БАРС, применение военных технологий в гражданской сфере. Если этого партийного адреса не видно, положительный результат связывают с государством, губернатором, фондами или волонтёрами, но не обязательно с «Единой Россией». Похожая история - с промышленностью, социальной политикой и благоустройством. Новый завод, отремонтированная школа, газификация посёлка или благоустроенный двор становятся политическим результатом партии тогда, когда понятна вся цепочка: жители обозначили проблему, местный депутат «Единой России» взял её в работу, партия включила предложение в Народную программу, добилась решения и отвечает за дальнейшее развитие. Там, где эта связь была видна, проекты складывались в понятный общий курс, который поддерживали избиратели. Там, где она терялась, они оставались набором хороших новостей. Этим пользовались конкуренты: говорили о тарифах, изношенных сетях, медицине и дорогах простым языком, работали с людьми через общественные приёмные и выездные встречи, показывали конкретные проблемы и конкретных ответственных. Поэтому ЕР сохраняла первое место, но часть социального запроса уходила к другим партиям. Новгородская область стала одним из самых наглядных примеров смещения политического авторства позитивных перемен. Накануне дня голосования губернатор Александр Дронов встретился с Владимиром Путиным и обсуждал, в частности, ремонты школ; затем вместе с министром транспорта Андреем Никитиным представил производство плит для ВСМ, будущий обход Великого Новгорода и другие заметные проекты. Но в публичной картине главными авторами перемен остались президент, министр и губернатор. Роль регионального отделения, партийных координаторов и кандидатов ЕР была заметна слабее. В итоге Дронов, получивший годом ранее 62,19%, не смог полностью передать свой рейтинг партийной команде: список ЕР набрал 38,12%, а в областную думу прошли ещё шесть партий. Проекты были, позитивная повестка тоже была, но связь между ними и партией власти оказалась недостаточно понятной. Эту связь «Единой России» предстоит выстраивать заново - уже через обновлённый состав фракции. Алексей Громский… | — |
|
819 |
| 2026-09-24 17:16:00 | В Ленинградской области началось тестирование конструкции пути для строящейся высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» Полуторакилометровый испытательный участок создан на перегоне «Саблино – Тосно». Путь создан по безбалластной схеме, при которой рельсы размещаются на специальном монолитном основании. Уложено 207 плит, создано 4 140 узлов рельсовых скреплений, два стрелочных перевода и прочие элементы конструкции, нуждающиеся в отработке. «Мы находимся, практически, в научном центре. Вот такое простое название, испытательный полигон, но это прыжок в исследованиях, в испытаниях, в строительстве абсолютно новой технологии высокоскоростного движения», - рассказал журналистам глава РЖД Олег Белозеров. Тестирование подобного масштаба организуется впервые. По рельсам в разных режимах запускается специальный «Сапсан», переоборудованный в мобильную лабораторию, в его вагонах – мерные грузы, имитирующие пассажиров и багаж. «При каждом проходе поезда на одном записывающем посту формируется до 3 Гб данных. Объем данных, получаемый в это время со всего полигона, сопоставим с библиотекой из 40 тысяч книг по 200 страниц», - сообщает сайт РЖД. Понятно, что все это делается не для того, чтобы просто отчитаться об очередном рекорде. Уникальный проект – масса ранее не встречавшихся проблем – принципиально новые решения, нуждающиеся в проверке перед запуском в эксплуатацию. Колоссальная ответственность за результат, которую понимают все участники, и с которой, мы уверены, они справятся. В Ленинградской … | — |
|
738 |
| 2026-09-02 03:30:02 | неподписчиков Оформите Данные доступна подписку по для скрыты неподписчиков Оф… | — |
|
646 |
| 2026-08-05 10:34:02 | все неподписчиков Реклама подписку видеть скрыты все неподписчико… | — |
|
32928 |
| 2026-08-02 15:07:02 | неподписчиков неподписчиков Оформите Реклама для неподписчиков не… | — |
|
44494 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|