Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
A+ РКН
Бизнес и финансы
Другое
Подписчики
12'465
Вовлеченность (ER)
14 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+7
+ 7 дн
+165
+ 30 дн
+1'863
Подписчики
12'465
За 24 часа
+7
За неделю
+165
За месяц
+1'863
Вовлеченность (ER)
14 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
1
за день
8
за неделю
32
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
1593
за день
1579
за неделю
1500
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
682
MAX
89
TG
593
Каналов
Всего
101
MAX
23
TG
78
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
В ПУТИ
[telegram]
|
4 | 1706 | 24.09.26 |
Путешествия | Туризм
[telegram]
|
7 | 21859 | 24.09.26 |
Метро с экрана
[telegram]
|
26 | 6621 | 24.09.26 |
Финансы и рынки #5903
[max]
|
10 | 107053 | 08.07.26 |
|
Медиа Про #2569
[max]
|
14 | 292300 | 01.07.26 |
|
Digital Media #825
[max]
|
19 | 320333 | 20.09.26 |
Образование Онлайн #5981
[max]
|
22 | 67594 | 16.08.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
11
MAX
11
TG
—
Каналов
Всего
9
MAX
9
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Александр Дронов
[max]
|
1 | 6084 | 19.09.26 |
|
Минтранс России
[max]
|
1 | 24705 | 19.09.26 |
|
РЖД – Российские железны…
[max]
|
1 | 36994 | 19.09.26 |
|
Инвест Клуб #6360
[max]
|
31 | 93871 | 16.08.26 |
|
Медиа Про #7393
[max]
|
16 | 133874 | 10.08.26 |
Туризм и путешествия #57…
[max]
|
11 | 348640 | 02.08.26 |
|
Lifestyle Channel #249
[max]
|
2 | 443783 | 12.09.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-25 15:06:11 | Будущая королева красоты работает в компании НПС. Поможем ей победить! Ольга Харькова – главный специалист отдела капитального строительства НПС// Желдорстрой. В зоне ее контроля – анализ документации и производственных процессов, координация подразделений и решение оперативных вопросов на каждом этапе строительства. Ольга стала полуфиналисткой Всероссийского конкурса «Мисс Офис». От короны её отделяет один шаг: нужно пройти этап народного голосования. Здесь нет привычного дефиле – участницы представляют свои компании, рассказывают о работе, личных качествах и достижениях. Давайте поддержим Ольгу! Голосование продлится до 7 октября на сайте https://www.missoffice.org/contestants/2026/. Причем голосовать можно и нужно каждый день! Чтобы ваш выбор был учтен, нужно отметить сразу трёх участниц конкурса. По результатам народного голосования участницы проходят в финал в Москве. #НПС_новости #Желдорстрой Будущая королева… | — |
|
767 |
| 2026-09-23 16:44:56 | В Ленинградской области на полигоне Саблино – Тосно, который построили специалисты Нацпроектстроя и РЖД, стартовали испытания безбалластного пути ВСМ. Сегодня участок посетил глава РЖД Олег Белозёров. В ходе подготовки полигона компании Нацпроектстроя отсыпали земляное полотно, уложили бетонный фундамент и 207 рельсовых плит НГП 4.0. В полевых условиях конструкцию пути собирали впервые, отрабатывая при этом технологию: применили 14 видов самоуплотняющихся бетонов с особой рецептурой, чтобы выбрать оптимальный вариант. Впервые на полигоне развернули высокоточную систему координат, к которой привязывается роботизированный тахеометр – он в реальном времени сверяет положение плит с проектным. Отклонения по высоте при этом не превышают миллиметра, в сутки таким образом бригада строителей укладывала по 24 рельсовых плиты. Сейчас конструкцию пути ВСМ проверяют под нагрузкой поезда «Сапсан», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию. Специалисты оценивают плавность хода и воздействие состава на инфраструктуру. Более 1500 датчиков на пути и внутри земляного полотна следят за температурой, влажностью давлением и подвижками насыпи. Ключевой элемент российского безбалластного пути - рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. Это композитная конструкция из высокопрочного бетона и упругого полимера, срок службы – минимум полвека. Полимерный слой снижает жёсткость пути, позволяет в короткие ночные окна выполнять выправку или замену элементов магистрали. На участке смонтированы два стрелочных перевода марки 1/25, длиной по 118 метров каждый. Управлять ими будет аппаратно‑программный комплекс компании «Элтеза» (ДЗО РЖД, также входит в Нацпроектстрой), который позволяет дистанционно или автоматически переводить стрелки, непрерывно диагностировать их состояние. Результаты испытаний позволят подтвердить расчетные характеристики конструкции пути, отработать технологии монтажа и эксплуатации и подготовить инженерные решения к применению на всей первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург. #НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ЭЛТЕЗА #НПС_СТ #ВСМ #ТСМ В Ленинградской … | — |
|
1939 |
| 2026-09-22 17:18:11 | 22 сентября – день без автомобиля. Личные машины во имя экологии сегодня традиционно предлагается сменить на общественный транспорт. Благо, ассортимент в современном городе велик: от трамваев и метро до велосипедов. Самые активные могут отправиться гулять пешком, но есть вариант поинтереснее – ходули. Еще в XVII веке гасконские пастухи использовали ходули, чтобы защищать ноги от колючек и холода. Позднее тему взяли на вооружение почтальоны и курьеры. В конце XIX века амбассадором ходульного движения стал гасконец Сильвен Дорнан. Чтобы популяризировать дорогое сердцу транспортное средство, он устраивал забеги и танцы на ходулях, во время Всемирной выставки поднялся на второй этаж свежепостроенной Эйфелевой башни. Покорив столицу, Дорнан решил – нужно больше хайпа, и замахнулся на международный переход. В 1891 году он отправился из Парижа в Москву на ходулях высотой в 1,2 метра. В день ему удавалось преодолевать до 60 км. Из-за погоды и разбитых дорог путешествие вышло не из легких. Да и селяне по пути не всегда были рады встрече с пугалом – верхоходом. Живи Дорнан в наши дни, мог бы вести трансляцию в соцсетях и собрать миллионы просмотров. Но тогда он тихо вернулся на родину, где и скончался в 1900 году. #ликбез_НПС 22 сентября – де… | — |
|
1248 |
| 2026-08-19 03:25:26 | Данные видеть доступна Оформите все Оформите Данные видеть до… | — |
|
27543 |
| 2026-08-20 15:44:26 | для Реклама скрыты Реклама для по для Реклама скры… | — |
|
31138 |
| 2026-07-31 00:07:26 | чтобы подписке по видеть Данные чтобы подписке п… | — |
|
33971 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|