Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Политика
Новости и СМИ
Подписчики
3'880
Вовлеченность (ER)
21 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+2
+ 7 дн
-1
+ 30 дн
-212
Подписчики
3'880
За 24 часа
+2
За неделю
-1
За месяц
-212
Вовлеченность (ER)
21 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
14
за день
84
за неделю
273
за месяц
Репосты
1
за день
9
за неделю
29
за месяц
Просмотры на пост
874
за день
886
за неделю
895
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
1
MAX
0
TG
1
Каналов
Всего
1
MAX
0
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Бумажная Zмея
[telegram]
|
1 | 9421 | 30.08.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
118
MAX
115
TG
3
Каналов
Всего
51
MAX
48
TG
3
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Банкста
[max]
|
5 | 52475 | 23.09.26 |
|
Пул N3
[max]
|
14 | 84057 | 20.09.26 |
|
IZ.RU
[max]
|
4 | 142580 | 17.09.26 |
Спорт Ньюс #1711
[max]
|
13 | 344306 | 05.09.26 |
Образование Онлайн #2994
[max]
|
25 | 1106 | 15.08.26 |
|
Авто Мир #4786
[max]
|
2 | 245768 | 08.07.26 |
|
Маркетинг Гуру #7791
[max]
|
50 | 232207 | 15.09.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-24 09:36:29 | ❗️Как они с мозгами креветки в банк то попадают на работу? 😁 ❗️Как они с мозг… | — |
|
359 |
| 2026-09-24 09:36:07 | ▶️ В Москве задержана работница банка за кражу 5,7 млн рублей, сообщил ТАСС начальник пресс-службы столичного ГУ МВД России Владимир Васенин. Женщина, имея доступ к кассовым операциям и ключам от хранилищ, в течение почти двух месяцев тайно забирала деньги и тратила их на личные нужды. Видео: Официальный канал ГУ МВД России по Москве в "Максе"/ТАСС ▶️ В Москве заде… | — |
|
364 |
| 2026-09-24 09:06:26 | ❗️Тут ведь вот какое дело, кто нибудь-скажет просроченному, что при той интенсивности ударов и выборе объектов, которые сейчас практикуют ВКС России по Украине, ему просто надо задуматься о том, каким ресурсом он собирается оперировать зимой? После начала СВО ЕС фактически создал для Украины альтернативную логистическую систему - так называемые «коридоры солидарности». Через Польшу, Румынию, Молдову и Дунай Украина получила возможность продолжать внешнюю торговлю и принимать грузы даже при серьёзных ограничениях морской логистики. За четыре года через эти маршруты прошли сотни миллионов тонн грузов. ЕС вложил миллиарды евро в железные дороги, погранпереходы, дороги, терминалы и портовую инфраструктуру. И здесь возникает важный нюанс. «Коридоры солидарности» - это не один коридор и не волшебная труба, по которой всё необходимое бесконечно поступает на Украину. Это сеть маршрутов с довольно конкретными «бутылочными горлышками» или очень зыбкими маршрутами. Главные из них - железнодорожные узлы, погранпереходы, перегрузочные терминалы, дунайские порты и маршруты через Румынию и Польшу. Плюс остаётся проблема разной ширины железнодорожной колеи: украинская - 1520 мм, европейская - 1435 мм. ЕС продолжает расширять пропускную способность этих направлений и соединять украинскую железнодорожную сеть с европейской. И вот здесь становится понятнее, что происходит с российскими ударами по украинской логистике, а также планы на ее расширение. Полностью перекрыть снабжение Украины через Европу значительно сложнее, чем вывести из строя один конкретный маршрут. ЕС сознательно строит систему так, чтобы грузы можно было перенаправлять между несколькими направлениями. Однако, чем больше поражается украинская инфраструктура внутри страны, тем больше нагрузка ложится на эти европейские маршруты и тем дороже и сложнее становится доставка. Евросоюзу приходится корректировать свое гражданское движение и менять расписание. У Украины есть европейский тыл и созданная за четыре года система обходных маршрутов, значит наша задача сделать прием грузов абсолютно невозможным, чем мы и занимаемся. Зима - это не только холод. Это производство, электричество, топливо, железная дорога, порты, склады и возможность доставить всё необходимое туда, где оно нужно. Нужен четко работающий механизм, который на наших глаза рушится. Зеленскому пора перестать набрасывать пуха и грозить российскому центру, потягивая белый в Нью-Йорке. И если украинский предводитель собирается делать ставку на зимнюю кампанию, то именно логистика в конечном итоге покажет, насколько эта ставка реалистична (нет). Продолжаю наблюдение. ❗️Тут ведь вот к… | — |
|
386 |
| 2026-08-06 14:10:43 | для Данные скрыты все для Данные для Данные скрыт… | — |
|
11517 |
| 2026-07-19 10:53:43 | по канала подписку подписке подписке скрыты все доступна по канала подпис… | — |
|
46549 |
| 2026-08-24 02:20:43 | все видеть канала Данные все чтобы неподписчиков для все видеть канал… | — |
|
29937 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|