🌍
Открытый
·
ID 69487481686761
Сергей Богатов | Транспортный юрист | Грузоперевозки
Бизнес и финансы
Работа и вакансии
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Работа и вакансии
Подписчики
903
Вовлеченность (ER)
35 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+3
+ 7 дн
+7
+ 30 дн
+22
Подписчики
903
За 24 часа
+3
За неделю
+7
За месяц
+22
Вовлеченность (ER)
35 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
2
за день
2
за неделю
10
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
0
за день
0
за неделю
458
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
4
MAX
4
TG
—
Каналов
Всего
3
MAX
3
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Дальнобойщики
[max]
|
2 | 2590 | 12.05.26 |
|
ДАЛЬНОБОЙЩИКИ
[max]
|
1 | 7020 | 13.04.26 |
|
ДАЛЬНОБОЙЩИКИ | В РЕЙСЕ
[max]
|
1 | 2485 | 06.04.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
0
MAX
0
TG
—
Каналов
Всего
0
MAX
0
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-11 09:08:01 | Насколько рынок готов к новым правилам? Поделитесь мнением 2026 год меняет привычные процессы в логистике. С 1 марта заработал реестр экспедиторов, а с 1 сентября электронные перевозочные документы станут обязательными для всех участников перевозки. Команда Умной Логистики проводит исследование, чтобы понять: - Что изменилось в работе компаний после запуска реестра. - На каком этапе подготовки к ЭПД сейчас находится рынок. Похожий опрос мы проводили в марте. Тогда только 5% участников опроса были готовы к переходу на ЭПД. Как изменилась ситуация за несколько месяцев? Поделитесь своим мнением в анонимном опросе: https://anketolog.ru/re/164546784/YuNPrGie Ответы помогут оценить готовность бизнеса и подготовить для вас актуальные материалы. Насколько рынок … | — |
|
228 |
| 2026-08-10 15:54:07 | Щебень, кризис и электронные документы. Что происходит с перевозками? На днях меня попросили прокомментировать ситуацию на рынке перевозок щебня для отраслевого материала, где своим мнением также поделились представители крупных производителей, логистов и аналитики рынка. Если коротко, то практически все эксперты сходятся в одном: • спрос на щебень падает; • строительная отрасль испытывает серьезные финансовые сложности; • растут неплатежи и судебные споры; • усиливается демпинг; • перевозчики работают в условиях все более высоких рисков. Масла в огонь подливают электронные перевозочные документы (ЭПД). На мой взгляд, именно они в ближайшие годы могут серьезно изменить правила игры для автомобильных перевозчиков. Сегодня закон еще позволяет использовать бумажные документы в отдельных случаях. Например, если грузоотправитель и грузополучатель являются одним лицом или перевозка осуществляется в адрес физического лица. Но коммерческие перевозки постепенно переходят в электронный формат. ЭПД делают всю цепочку перевозки максимально прозрачной. Если раньше многие нарушения было сложно установить, то теперь вся информация фиксируется в электронном документе. Особенно это касается вопросов перегруза. Штрафы здесь могут достигать 600 тысяч рублей, а определить участников перевозки контролирующим органам становится значительно проще. Кроме того, уже сейчас нужно учитывать изменения, которые полностью заработают через год-два. Многие компании ошибочно считают, что раз норма еще не действует в полном объеме, значит можно не обращать на нее внимания. А как вы оцениваете ситуацию на рынке? Что сейчас сильнее всего мешает перевозчикам работать: — падение объемов перевозок; — кризис неплатежей; — рост требований государства; — переход на электронные перевозочные документы? Интересно посмотреть, как эту ситуацию видят сами участники рынка. Напишите в комментариях 👇 Щебень, кризис и… | — |
|
313 |
Похожие каналы
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|