Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Авторский
Авто и мото
Подписчики
884
Вовлеченность (ER)
42 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+3
+ 7 дн
+41
+ 30 дн
+248
Подписчики
884
За 24 часа
+3
За неделю
+41
За месяц
+248
Вовлеченность (ER)
42 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Цена рекламы
1000 ₽
за размещение
Условия размещения
1/24 (1ч в топе, 24 ч в ленте)
Контакт MAX
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
3
за день
11
за неделю
43
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
439
за день
440
за неделю
444
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
39
MAX
22
TG
17
Каналов
Всего
22
MAX
21
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
ТРАНСПОРТНЫЙ ОТДЕЛ
[telegram]
|
17 | 3923 | 20.06.26 |
|
ЧТО СКАЗАЛ СУД
[max]
|
1 | 828 | 18.06.26 |
|
Трудовые споры
[max]
|
1 | 2209 | 18.06.26 |
|
Судебная практика по бан…
[max]
|
1 | 1198 | 18.06.26 |
|
Право 🆘
[max]
|
1 | 1481 | 18.06.26 |
|
Личные налоги
[max]
|
1 | 816 | 17.06.26 |
|
Налоговые споры
[max]
|
1 | 821 | 17.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
22
MAX
22
TG
—
Каналов
Всего
22
MAX
22
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Дневник юриста
[max]
|
1 | 868 | 18.06.26 |
|
Елена Гринь | IP Юрист
[max]
|
1 | 536 | 18.06.26 |
|
Экспертиза в деталях
[max]
|
1 | 2195 | 18.06.26 |
|
Правовой дайджест
[max]
|
1 | 919 | 18.06.26 |
|
Налоговые споры
[max]
|
1 | 821 | 18.06.26 |
|
ЧТО СКАЗАЛ СУД
[max]
|
1 | 828 | 18.06.26 |
|
Народный Юрист
[max]
|
1 | 1615 | 18.06.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-26 10:00:38 | 🚚 С 1 сентября 2026 года оформление перевозок изменится Ошибки при переходе на ЭПД могут привести к штрафам, задержкам в работе, проблемам с контрагентами и дополнительным затратам на исправление документов. ✅ Приходите на бесплатный вебинар «Электронные перевозочные документы: как подготовиться к переходу на ЭПД » — подготовьте компанию к изменениям заранее! 🗓 29 июня, 14:00 МСК → Регистрация по ссылке На вебинаре разберем: • Как изменится оформление перевозок с 1 сентября 2026 года. • Кому нужно оформлять ЭПД. • Как происходит обмен ЭПД и что нужно сделать для перехода на электронный документооборот. Лектор: Милохова Екатерина, эксперт с опытом работы юрисконсультом более 15 лет. 🎁 Каждый участник получит презентацию лектора и сможет задать свой вопрос эксперту, получить практические рекомендации. Участие бесплатное! Регистрируйтесь по ссылке и подготовьтесь к переходу на ЭПД заранее ❗️ #реклама О рекламодателе 🚚 С 1 сентября 2… | — |
|
251 |
| 2026-06-26 08:00:03 | ⚖️ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНДИКАТОРЫ РИСКА ПРИКАЗА № 229: ЧТО МЕНЯЕТ ПРОЕКТ МИНТРАНСА На общественном обсуждении находится проект приказа Минтранса (ID 168827) о корректировке перечня индикаторов риска. 1. ПУНКТ 1 — ИСКЛЮЧАЕТСЯ Действует: «Привлечение водителей контролируемого лица три раза и более к административной ответственности ... в течение девяноста календарных дней ... при условии, что работник, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения ... осуществляет деятельность у трех и более контролируемых лиц». Проект: «Пункт 1 признать утратившим силу». 2. ПУНКТ 2 — УТОЧНЯЕТСЯ Действует: «Поступление заявления о включении сведений об автобусах в реестр лицензий ... при условии отсутствия ... заявления о прекращении лицензируемого вида деятельности либо заявления об исключении из реестра лицензий сведений об используемых автобусах». Проект: «...при условии отсутствия ... заявления от такого лицензиата об исключении из реестра лицензий сведений об используемых ... автобусах». Исключено упоминание о «прекращении лицензируемого вида деятельности». Риск наступает только при отсутствии заявления об исключении автобусов из реестра. 3. ПУНКТ 3 — РАСШИРЯЕТСЯ Действует: «Поступление ... заявления для получения допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок, содержащего сведения об ответственном должностном лице, в отношении которого в реестре ... содержатся сведения об организации перевозок у другого российского перевозчика». Проект: «...заявления для получения допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок либо заявления о внесении изменений в рее стр допусков ...». Теперь индикатор срабатывает не только при получении допуска, но и при внесении изменений в реестр. 4. ПУНКТ 4 — БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ Индикатор, введенный с 25 января 2026 года, сохраняется: «Поступление от соискателя лицензии заявления о предоставлении лицензии ... при условии, что работник соискателя, ответственный за безопасность дорожного движения, осуществляет деятельность у трех и более контролируемых лиц». ИТОГ: ❌ один пункт убирают; ✏️ два пункта корректируют; ✅ один пункт остаётся без изменений. Транспортный отдел | MAX ⚖️ ИЗМЕНЕНИЯ В И… | — |
|
285 |
| 2026-06-25 08:00:03 | ⚡ КС РФ признал «внезапный» утильсбор незаконным Суть спора — Компания ввезла в Россию технику по договору от января 2023 года. Товар доставлен 30 июня. — 6 июля подан расчёт утилизационного сбора — 4 312 500 ₽. — Таможня отказалась принимать расчёт: с 1 июля вступило в силу Постановление Правительства № 938, увеличившее коэффициенты. Сбор вырос до 17 491 500 ₽ — в 4 раза. — Суды трёх инстанций (включая кассацию ВС РФ) отказали компании, признав расчёт таможни законным. 📌 Позиция заявителя в Конституционном Суде — Постановление опубликовано 9 июня, вступило в силу 1 июля — менее чем через месяц. Это нарушает ст. 5 Налогового кодекса РФ, которая требует для актов о сборах месячного срока. — Для добросовестных плательщиков ставка привязана ко дню подачи расчёта, а для нарушителей — ко дню пересечения границы (более раннему). Добросовестные оказываются в худшем положении. 🧭 Что сказал Конституционный Суд РФ 1.Утилизационный сбор — обязательный публичный платёж, на который распространяются гарантии ст. 57 Конституции РФ (недопустимость придания обратной силы законам, ухудшающим положение плательщиков). Отсутствие прямого упоминания в НК РФ не выводит его из-под этих гарантий. 2.Срок вступления в силу менее месяца — незаконен. Для адаптации плательщиков к повышению сбора необходим разумный срок. Месячный срок, установленный ст. 5 НК РФ для актов о сборах, является минимально необходимым. 3.Правительство не обосновало сокращённый срок. Привязка к началу квартала для производителей техники не объясняет и не оправдывает такое же сокращение для импортёров, у которых порядок уплаты иной. 4. Дата расчёта (день подачи) признана допустимой, но с оговоркой: добросовестные плательщики не должны оказываться в худшем положении, чем нарушители. Законодатель вправе уточнить регулирование, чтобы исключить такую ситуацию. 5.Федеральному законодателю поручено определить специальные правила вступления в силу актов об утилизационном сборе. До этого применяются сроки, установленные ст. 5 НК РФ (не ранее чем через 1 месяц после публикации). 📌 Итог — Пункт 2 Постановления № 938 признан не соответствующим Конституции РФ (ст. 19, 55, 57). — Само Постановление сохраняет силу, но применяется с 1-месячным сроком вступления. — Дело заявителя подлежит пересмотру. ⚖️ Дело № 42-П | Постановление КС РФ от 23.06.2026 - Таможня отказалась выпускать Mitsubishi L200 2023 г.в. без ОТТС - «Передал другу на ремонт»: конфискация Toyota Alphard за нарушение таможенных правил Транспортный отдел | MAX ⚡ КС РФ признал … | — |
|
392 |
| 2026-06-24 14:19:30 | Коллеги, всех приветствую! 👋 Вопрос к залу от подписчика (на засыпку): Не знаете, каким НПА регламентировано количество специалистов БДД в организации? 👇 Поделитесь опытом, как организовано у вас: 1. Сколько единиц техники в парке? 2. Сколько человек официально отвечают за БДД (по штатке)? 3. Это отдельная ставка или «нагрузка» к основной работе (логист, механик, начальник гаража)? Коллеги, всех пр… | — |
|
438 |
| 2026-06-24 08:00:01 | Страховая отказала в выплате из-за отсутствия путевого листа Суть спора — Предприниматель застраховал по КАСКО грузовой автомобиль «Газель». — Произошло ДТП на трассе М-4 «Дон». Автомобиль повреждён. — Водитель управлял ТС на основании доверенности, перегонял его из Москвы в Армавир без груза и пассажиров. — Страховая компания отказала в выплате 986 300 руб., сославшись на отсутствие путевого листа и передачу ТС в безвозмездное пользование третьему лицу без согласования. Что решили суды первой и апелляционной инстанций — В иске отказано полностью. — Вывод: отсутствие путевого листа — основание для отказа, поскольку ТС используется в коммерческих целях. Также суды сочли, что водитель управлял авто в безвозмездном пользовании. 🗣 Позиция предпринимателя в кассационной жалобе — Путевой лист обязателен только при перевозке груза. На момент ДТП груза не было — водитель перегонял порожнее ТС. — У водителя были все документы: доверенность на управление, водительское удостоверение, регистрационные документы, полис ОСАГО и КАСКО. — Правила страхования в редакции 2019 года не требуют предоставления путевого листа. — Факта передачи ТС в безвозмездное пользование нет — водитель действовал по заданию предпринимателя. 🧭 Что сказал Арбитражный суд Северо-Кавказского округа Суд округа отменил решения и направил дело на новое рассмотрение. Правовые позиции кассации: 1.Путевой лист обязателен только при перевозке груза (ст. 6 Устава автомобильного транспорта). Если ТС движется без груза, путевой лист не требуется. Суды не проверили этот факт и сделали предположительные выводы о наличии груза только из-за типа ТС и дальности поездки. 2.Видеозапись с места ДТП не подтверждает наличие груза. Наличие рядом другого грузовика и гидравлической тележки не фиксирует процесс перегрузки и не доказывает, что в повреждённом ТС был груз. 3.Правила страхования не требуют путевого листа. В редакции Правил от 07.08.2019 отсутствует обязанность предоставлять путевой лист. Суд апелляции необоснованно применил более позднюю редакцию Правил от 02.02.2022. 4.Доверенность на управление не равно безвозмездное пользование. Водитель управлял по доверенности, по заданию предпринимателя, в его интересах, перегоняя порожнее ТС. Доказательств использования авто в своих интересах нет. Договор КАСКО допускает неограниченное число водителей. 5.Отсутствие путевого листа не отменяет страховой случай. Повреждение ТС в ДТП — объективное событие. Отказ в выплате из-за отсутствия путевого листа противоречит ст. 963 ГК РФ (страховщик освобождается от выплаты только при умысле страхователя). 6.Доводы страховщика не доказаны. Ответчик не доказал, что управление ТС водителем по доверенности привело к увеличению степени риска. 📌 Итог — Решения нижестоящих судов отменены. — Дело направлено на новое рассмотрение: суду необходимо установить, был ли в ТС груз на момент ДТП, дать оценку доводам о безвозмездном пользовании и определить размер ущерба. Дело № А32-68212/2024 (Постановление АС Северо-Кавказского округа от 18.06.2026) Транспортный отдел | MAX Страховая отказа… | — |
|
441 |
| 2026-06-23 08:00:00 | Перевозчик оформил 70 водителей как самозанятых. Суд: страховые взносы — 3 683 741 ₽ Суть спора Индивидуальный предприниматель, осуществляющий перевозки и доставку товаров для крупной торговой сети, привлёк более 70 водителей и курьеров, зарегистрированных в качестве самозанятых. С каждым заключён типовой договор возмездного оказания услуг по перевозке товара. Налоговая инспекция переквалифицировала отношения в трудовые. Позиция налогового органа Договоры содержат признаки трудовых отношений: должностные обязанности (приложение), подчинение внутреннему распорядку (график с 09:00 до 23:00), контроль со стороны перевозчика, предоставление автомобилей, материальная ответственность. Регистрация в качестве самозанятого — обязательное условие ИП. Все водители подключены к зарплатному проекту банка, в назначении платежа — «заработная плата». Что решили нижестоящие суды Суд первой инстанции и апелляция поддержали налоговую. Установлены признаки трудовых отношений: систематический характер перевозок, долгосрочные договоры, выполнение лично работы определённого рода, обеспечение условий труда (автомобили ИП), подчинение распорядку и контроль, инфраструктурная зависимость водителей. Свидетели подтвердили, что считали выплаты зарплатой. Что сказал суд округа Фактически сложились трудовые отношения с водителями, а не гражданско-правовые. Искусственное привлечение самозанятых для перевозок направлено на получение необоснованной налоговой выгоды (уклонение от уплаты страховых взносов). Итог Судебные акты оставлены без изменения. Жалоба предпринимателя — без удовлетворения. Доначислено страховых взносов на сумму 3 683 741 рубль. Дело № А53-31995/2024, постановление АС Северо-Кавказского округа от 29.05.2026 - Сам себе арендатор: ВС РФ — перегруз не уйдёт от собственника через карманную фирму - «Проверенный партнёр с ATI» исчез вместе с грузом. ВС РФ: экспедитор, это твои 2,9 млн ₽ Транспортный отдел | MAX Перевозчик оформ… | — |
|
488 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|