Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Другое
Образование и наука
Подписчики
750
Вовлеченность (ER)
35 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+6
+ 7 дн
+30
+ 30 дн
+159
Подписчики
750
За 24 часа
+6
За неделю
+30
За месяц
+159
Вовлеченность (ER)
35 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
16
за день
62
за неделю
200
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
265
за день
305
за неделю
324
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
2
MAX
2
TG
—
Каналов
Всего
1
MAX
1
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Работа в море / Вакансии…
[max]
|
2 | 7721 | 16.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
0
MAX
0
TG
—
Каналов
Всего
0
MAX
0
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-26 19:24:26 | 575 морских миль сквозь шторм: ледокол спас троих яхтсменов в Тихом океане В северной части Тихого океана успешно завершилась уникальная поисково-спасательная операция. Канадский ледокол CCGS Sir Wilfrid Laurier эвакуировал троих путешественников с аварийного тримарана Mizuya, который несколько дней беспомощно дрейфовал. ЧП произошло 18 июня: экипаж яхты потерял контроль над рулем и не мог маневрировать. Сигнал бедствия принял арктический диспетчерский центр Береговой охраны США. Спасатели искали ближайшие торговые суда, но от этой идеи пришлось отказаться: при 4,5-метровой волне и ветре 35 миль в час (около 56 км/ч) пересадка людей в открытом океане стала бы смертельной лотереей. Тогда на помощь выдвинулся Sir Wilfrid Laurier — 83-метровый ледокол водоизмещением 4662 тонны. Судну, находившемуся в районе патрулирования, потребовалось преодолеть более 575 морских миль до точки в 825 милях к юго-западу от острова Адак. К вечеру пятницы ледокол достиг терпящих бедствие и благополучно поднял всех троих на борт. Медики осмотрели спасённых — их здоровью ничто не угрожает. Перед уходом спасатели нанесли на корпус тримарана красную маркировку «SAFE» — знак для проходящих судов, что яхта пуста, а люди вне опасности. Финальный этап — передача яхтсменов японским коллегам. В открытом море спасенных пересадили на патрульный корабль Kurikoma, который доставит их на родину. Сам Mizuya (12 м в длину, 8 м в ширину, электрическая силовая установка, флаг Сан-Марино) остался дрейфовать в технически исправном, но неуправляемом состоянии. Его название переводится с японского как «водная комната» — отсылка к традиционному помещению для чайной церемонии. Дальнейшая судьба яхты неизвестна. 575 морских миль… | — |
|
109 |
| 2026-06-26 16:08:44 | 🏴☠️⚓⛴ Пираты угрожают казнить 12 моряков из Египта и Индии У берегов Сомали разворачивается драматичная ситуация с захваченным пиратами нефтяным танкером. Похитители выдвинули ультиматум с угрозой казнить экипаж, если выкуп не будет выплачен в сжатые сроки. На борту танкера M/T Eureka находятся 12 моряков — восемь граждан Египта и четверо граждан Индии. Судно было захвачено 2 мая у побережья йеменской провинции Шабва, после чего пираты угнали его через Аденский залив к побережью Сомали. Танкер водоизмещением 3353 тонны, следовавший под флагом Того, перевозил около 2800 тонн дизельного топлива из ОАЭ и управляется компанией из ОАЭ. Жена одного из захваченных моряков сообщила журналистам, что ранее между судовладельцем и пиратами было достигнуто соглашение о сумме выкупа. Однако сделка сорвалась из-за технических задержек при осуществлении банковского перевода, что вызвало крайнее недовольство похитителей. По данным источников, сумма выкупа выросла с первоначальных $2 млн до $3 млн, а по некоторым данным — до $10 млн. Судовладелец попросил дополнительное время для завершения перевода средств, однако пираты категорически отвергли эту просьбу и вновь пригрозили принять «жесткие меры» против заложников. Хорошо вооруженная группа также угрожала перевезти часть членов экипажа вглубь страны, в отдаленный горный регион, чтобы оказать психологическое давление на владельцев судна. Моряки находятся в заложниках уже более 45 дней, испытывая серьезные лишения. Семьи сообщают, что экипаж получает лишь ограниченное количество пищи и питьевой воды, постоянно находясь под вооруженным наблюдением. Жена одного из моряков рассказала, что редкие телефонные звонки от мужа были единственным источником надежды, но последний раз ей удалось поговорить с ним более трех недель назад. Реакция властей МИД Египта заявил, что внимательно следит за развитием ситуации и координирует действия с посольством в Могадишо и сомалийскими властями для освобождения своих граждан. Глава Египетской федерации морских офицеров капитан Сайед Аль-Шадали категорически исключил возможность военной интервенции, предупредив, что любая спасательная операция создаст серьезные риски для жизней заложников. При этом эксперты отмечают, что нынешние пираты, судя по всему, не принадлежат к высокоорганизованным профессиональным сетям, которые доминировали в регионе в прошлые годы. 🏴☠️⚓⛴ Пираты … | — |
|
156 |
| 2026-06-26 12:08:31 | Рыбаки проспали свой курс ○ Ранним утром 23 июня в Японском море, примерно в 700 метрах к северо-западу от посёлка Намьян на острове Уллындо, произошло происшествие с рыболовным судном (название не разглашается). Судно село на мель, ударившись носом о прибрежные камни при заходе в гавань. ○ На место выдвинулась команда береговой охраны Южной Кореи. Спасатели обнаружили членов экипажа невредимыми — они были в спасательных жилетах и выглядели растерянными. ○ Для предотвращения затопления были запущены водоотливные насосы, а до наступления рассвета спасатели вели непрерывное наблюдение за состоянием корпуса. ○ Утром к месту подошёл буксир, который благополучно снял рыбаков с мели. Однако носовая часть получила серьёзные повреждения, поэтому рыбацкое судно взяли на буксир и отвели в порт для ремонта. ○ Согласно предварительной версии, причиной аварии послужил человеческий фактор. Вследствие утомления член экипажа, находившийся за штурвалом, утратил бдительность (уснул), что вызвало отклонение судна от заданного курса. Рыбаки проспали … | — |
|
187 |
| 2026-06-26 10:13:25 | Удар по контейнеровозу — судно повреждено, но идёт дальше 25 июня 2026 года у южного побережья Омана, возле восточного выхода из Ормузского пролива, обстреляли контейнеровоз «Ever Lovely». Судно шло примерно в 7,5 морских милях к юго-востоку от Дахита, когда в него попал снаряд. По данным американских официальных лиц, удар по судну нанес Корпус стражей исламской революции (КСИР) — военно-морские силы Ирана. Иран официально не комментировал эти обвинения. Это случилось после того, как КСИР предупредил, что все суда могут проходить только по северному фарватеру, который они контролируют. Капитан передал в Британский центр морской торговли (UKMTO), что удар пришёлся в правый борт. Повреждён оказался мостик, но, к счастью, никто не пострадал. Это было одно из трёх судов компании Evergreen, которые пытались покинуть Персидский залив. Несмотря на попадание, контейнеровоз сохранил ход и продолжил движение в сторону Фуджейры. Сразу после атаки Международная морская организация (IMO) заявила, что временно приостанавливает свою эвакуационную миссию. При этом в IMO подчеркнули, что атакованное судно не участвовало в их программе вывода из зоны риска, но для прояснения обстановки работу всё же поставили на паузу. Удар по контейне… | — |
|
204 |
| 2026-06-26 08:26:01 | LPG-танкер столкнулся с траулером у берегов Южной Кореи: двое пропали без вести Утром 25 июня у восточного побережья Южной Кореи, примерно в 23 морских милях к юго-востоку от порта Тэбён (район Пусана), произошло столкновение LPG-танкера Gas Broadway и рыболовного траулера Тон-А №3. В результате удара экипаж рыболовного судна оказался за бортом, а само судно затонуло на глубине около 140 метров. По данным Береговой охраны Ульсана, траулер (длиной 24 метра) вышел из Пусана примерно в 01:20 по местному времени. На его борту находились восемь человек: двое граждан Республики Корея и шестеро индонезийцев. LPG-танкер Gas Broadway покинул Ульсан в 07:30 утра курсом на Японию. Сигнал бедствия был принят в 10:09–10:10 — в этот момент рыбаки вели промысел. Всех восьмерых членов команды траулера смыло за борт. Экипаж газовоза поднял из воды шестерых (обоих корейцев и четырёх индонезийцев); все спасённые получили переохлаждение. Двое пропавших без вести — граждане Индонезии 35 и 36 лет. Капитан траулера, 62-летний кореец, был госпитализирован в критическом состоянии, но скончался днём позже, около 13:30. Президент Ли Чжэ Мён поручил задействовать все доступные силы для поисково-спасательной операции; расследование взяло под личный контроль Министерство океанов и рыболовства. Двенадцать членов экипажа LPG-танкера не пострадали. Судно возвращено в порт для участия в разбирательстве. Поиски двух рыбаков продолжаются, однако их затрудняют неблагоприятные метеоусловия: высота волн достигает 2,5 метров, сохраняется северо-восточный ветер. LPG-танкер столк… | — |
|
221 |
| 2026-06-25 17:34:06 | Очередной захват танкера с российской нефтью Во вторник ВМС Франции (Marine Nationale) у побережья Сицилии провели операцию по перехвату нефтяного танкера «Деливер» (Deliver). Президент Эммануэль Макрон официально подтвердил это в четверг. На опубликованном видео видно, как морские пехотинцы высаживаются на борт судна с вертолетов. По данным СМИ, танкер подозревают в использовании «фальшивого флага». Официальная причина — нарушение морского права. Однако главная цель — борьба с так называемым «теневым флотом» России. Это как минимум пятый подобный перехват Францией. Ранее в этом году были задержаны танкеры Grinch, Deyna и Tagor. Операция проведена спустя несколько дней после аналогичных действий Великобритании, что демонстрирует единство Европы. Макрон заявил: «Мы не позволим теневому флоту уклоняться от санкций и финансировать военные усилия России. Европа полна решимости». 📌Вот что известно о самом танкере «Deliver» из открытых данных: 📋 Основные характеристики · Тип: Танкер для перевозки сырой нефти (Crude Oil Tanker). · Год постройки: 2000 (26 лет). · Вместимость: Деадвейт (максимальный груз) — 150 284 тонны. · Размеры: Длина — 274–275 м, ширина — 48 м. · Позывной: TJMO69. · Флаг: Ходит под флагом Камеруна. · С 2024 года возит российскую нефть из портов Балтийского и Чёрного морей (в основном в Китай и Индию). При этом часто отключает AIS (систему идентификации), чтобы скрыть маршрут. · Под санкциями: ЕС, Швейцарии, Великобритании, Австралии, Канады, Украины и Новой Зеландии. · Судовладелец: Deliver Marine Ltd (Гонконг). · Менеджер: Stellar Ocean Ltd (офис в Шанхае, Китай). · Прежние названия: Jannat Alferdos Ii (2021), Jag Laadki (2021), Cosmic (2017). 🗺️ Подробности перехвата · Дата: Вторник, 23 июня 2026. · Маршрут: Следовал из российского порта Приморск (Балтийское море). Очередной захват… | — |
|
273 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|