| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
ОПЖТ
[telegram]
|
37 | 2332 | 26.06.26 |
|
ВНИИЖТ
[max]
|
1 | 282 | 14.06.26 |
ROLLINGSTOCK
[telegram]
|
1 | 9265 | 02.06.26 |
Команда НВРК
[telegram]
|
1 | 2507 | 06.05.26 |
|
Гудок | gudok.ru | новос…
[max]
|
1 | 4443 | 11.03.26 |
|
ЛокоТех
[max]
|
2 | 1541 | 10.03.26 |
|
Узловский железнодорожны…
[max]
|
1 | 583 | 06.03.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ЕВРАЗ
[max]
|
2 | 1172 | 26.06.26 |
|
ТМХ | Тверской вагоностр…
[max]
|
2 | 613 | 25.06.26 |
|
ЛокоТех
[max]
|
7 | 1541 | 24.06.26 |
|
Трансмашхолдинг (ТМХ)
[max]
|
13 | 2089 | 23.06.26 |
|
УралВагонЗавод - УВЗ
[max]
|
1 | 1411 | 05.06.26 |
|
МГТУ им. Н.Э. Баумана
[max]
|
1 | 4689 | 02.06.26 |
|
РМ Рейл
[max]
|
1 | 1046 | 23.04.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-26 18:46:09 | АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на аппараты поглощающие эластомерные АПЭ-95-УВЗ; АО «ВМЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на колеса (кроме составных) колесных пар железнодорожного подвижного состава; АО «ВМЗ» получило сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на колеса (кроме составных) колесных пар железнодорожного подвижного состава; АО «Коломенский завод» получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) на пары колесные. АО «НПК «УРАЛВАГ… | — |
|
25 |
| 2026-06-26 14:27:03 | Строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов завершено на 75% Уже к концу 2026 года генеральный подрядчик - компания «Синара-Девелопмент» - возведет пять новых объектов комплекса общей площадью 67 тыс. кв.м на площадке завода «Уральские локомотивы». 🔺 В корпусе для проведения пусконаладки электропоездов завершено устройство системы вентиляции. Сейчас в нем выполняют отделку, заливают чистовые полы, монтируют систему пожаротушения, прокладывают слаботочные и электрические сети. Параллельно укладывают железнодорожные пути и благоустраивают территорию. 🔺Рядом с корпусом завершен монтаж локальных очистных сооружений. Это высокотехнологичные инженерные комплексы: они очищают сточные воды, образующиеся в ходе работы промышленного объекта, перед сбросом в систему канализации. 🔺В самом большом корпусе, предназначенном для формирования компонентов кузова, продолжается монтаж системы пожаротушения, электрических и слаботочных сетей. Одновременно ведутся внутренняя отделка и заливка чистовых полов. 🔺В административном корпусе завершили монтаж теплотрассы. Сейчас здесь выполняют устройство системы инженерных коммуникаций, электрических и слаботочных сетей, монтируют вентилируемый фасад и активно проводят отделочные работы. 🔺На площадке конструкторского центра возводят стены и перегородки, устанавливают витражные конструкции, монтируют электрические и слаботочные сети, устраивают систему вентиляции и наружные инженерные сети, а также ведут внутренние отделочные работы. Строительство ко… | — |
|
107 |
| 2026-06-26 13:49:07 | На бункерной эстакаде конвертерного цеха ЕВРАЗ ЗСМК завершили модернизацию В рамках проведенных работ шесть расходных бункеров оснащены автоматизированными дозаторами, что обеспечивает мгновенную передачу данных о массе каждого компонента, включая легирующие добавки, в единую информационную систему. Перечень дополнительных усовершенствований: · Внедрены радарные уровнемеры, а также система видеонаблюдения с функцией видеоаналитики. · Организован единый пульт управления технологическим процессом. · Установлена система пневматической поверки весового оборудования. Ранее выполнение операций осуществлялось вручную, что ограничивало возможности по освоению новых марок стали и создавало предпосылки для нецелевого расхода сырья. В настоящее время участок ферросплавов интегрирован в единую цифровую сеть. Это позволяет повысить точность учета материальных ресурсов, расширить применение альтернативного сырья и обеспечить более эффективное управление себестоимостью продукции. Достигнутый экономический эффект составляет 6 миллионов рублей в месяц. Мы обеспечили возможность взвешивания и автоматизированного учета всех материалов, направляемых на плавку. Дополнительно удалось повысить уровень безопасности и комфорта условий труда сталеваров отметил начальник конвертерного цеха ЕВРАЗ ЗСМК Станислав Щипанов. Фото: ЕВРАЗ ЗСМК На бункерной эст… |
|
|
78 |
| 2026-06-26 12:25:31 | Дизайн поездов Vande Bharat отмечен престижной международной наградой Red Dot Дизайн-концепция экстерьера электропоезда переменного тока со спальными местами Vande Bharat, разработанная для Индийских железных дорог при участии инженеров и дизайнеров ТМХ в партнерстве с Центром промышленного дизайна Лаб 20/50, признана победителем конкурса Red Dot Award: Design Concept 2026 в категории «Поезда, самолеты и водный транспорт». Эта международная награда является одной из самых престижных в области промышленного и транспортного дизайна. Впервые концепция была представлена на Международной отраслевой выставке IREE в 2025 году. Она разработана в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 1920 вагонов, который реализуется совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited. Мы не просто создавали поезд, для себя мы сформулировали задачу шире – как формирование нового образа железных дорог Индии, и эта миссия нашла отражение в концепции экстерьера. Мы стремились найти знаковый образ, который одновременно ассоциируется с уникальным культурным наследием Индии и технологическим прогрессом рассказал шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. Так, горизонтальный элемент на фронтальной маске, разделяющий ее надвое, в движении ассоциируется со звездой и полетом. Он захватывает боковые части поезда и за счет этого сообщает динамику всему образу – стремительному и современному. Световая оптика, напоминающая бриллиант в оправе, отсылает к богатым традициям индийского ювелирного искусства. Палитра ливреи сочетает высокотехнологичный серебристый, космический черный и теплый оранжевый цвета — символ энергии, оптимизма и жизнелюбия индийского народа. Red Dot Award — один из самых престижных мировых конкурсов в области дизайна и инноваций, ежегодно собирающий более 18 000 заявок из более чем 70 стран. В 2026 году в состав международного жюри вошли ведущие дизайнеры, академики и отраслевые эксперты, которые оценили тысячи заявок со всего мира в 42 различных категориях. Награда отмечает концепции, демонстрирующие исключительную креативность, технологическую актуальность и потенциал для формирования будущего своих отраслей. В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог общей стоимостью 6,5 млрд долл. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией. В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) ведется сборка первых прототипов вагонов Vande Bharat. Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана). Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Завершаются согласования для строительства депо в Биджвасане (Национальный столичный округ Дели) и Тханисандре (штат Карнатака). Фото: ТМХ Дизайн поездов V… | — |
|
72 |
| 2026-06-26 11:27:05 | Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта В рамках Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации на публичное обсуждение вынесено 5 документов: - окончательная редакция проекта ГОСТ 34056 «Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения» (шифры темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.281.25/RU.1.545-2025). Разработчик - РУТ (МИИТ). Срок рассмотрения – до 08.07.2026 г. включительно. - окончательная редакция проекта ГОСТ Р «Стационарная система технического диагностирования и мониторинга подсистем инфраструктуры высокоскоростных железнодорожных линий. Общие требования» (шифры темы ПНС: 1.2.045-1.286.25). Разработчик - АО «НИИАС». Срок рассмотрения – до 09.07.2026 г. включительно. - первая редакция проекта ГОСТ «Внешние воздействующие факторы. Термины и определения» (шифры темы ПНС/ПМС: 11.15.341-2.014.26/RU.1.340-2026). Разработчик - ЗАО «НИЦ КД». Срок рассмотрения – до 20.08.2026 г. включительно. - первая редакция проекта ГОСТ 33520 «Транспортеры железнодорожные. Общие технические условия» (шифры темы ПНС/ПМС: 1.2.045-2.313.26/RU.1.210-2026). Разработчик - АО «РМ Рейл Инжиниринг». Срок рассмотрения – до 24.08.2026 г. включительно. - первая редакция проекта ГОСТ «Методы испытаний на стойкость к механическим внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Испытания на воздействие ударов» (шифры темы ПНС/ПМС: 1.15.341-2.015.26/RU.1.341-2026). Разработчик - ЗАО «НИЦ КД». Срок рассмотрения – до 27.08.2026 г. включительно. Ознакомиться с проектами документов можно на сайте ОПЖТ в разделе «Техрегулирование/Разрабатываемые документы по стандартизации». При наличии замечаний и предложений к проектам указанных документов необходимо направить их на электронную почту: m.derkach@opzt.ru. Проводится публи… | — |
|
78 |
| 2026-06-25 14:44:59 | О результатах внедрения роботизированного комплекса гибридной лазерно-дуговой сварки на Брянском машиностроительном заводе На БМЗ проведен анализ эффективности внедрения инновационного сварочного оборудования — роботизированного комплекса гибридной лазерно-дуговой сварки, предназначенного для обработки балок рамы тележки локомотива. Ввод в эксплуатацию указанного оборудования осуществлен в декабре 2025 года. По итогам первых шести месяцев использования комплекса установлено его существенное преимущество перед традиционными сварочными методами. Производительность труда увеличилась в 2,7 раза за счет применения комбинированного технологического процесса, объединяющего сварочную дугу и высокоэнергетическое лазерное излучение. Наиболее значительные результаты достигнуты в сокращении временных затрат на обработку балок рамы тележки: продолжительность обработки комплекта балок классическим способом составляла порядка 17 часов, тогда как новый роботизированный комплекс выполняет данную операцию за 4,5 часа. Реализация данной технологии позволила заводу организовать серийный выпуск рам тележек для электровозов, поставляемых Новочеркасскому электровозостроительному заводу (входит в состав ТМХ). В настоящее время роботизированный комплекс обеспечивает обработку от 22 до 24 рам тележек ежемесячно. В настоящее время на предприятии ведется активная работа по подготовке проектной документации для монтажа второго аналогичного комплекса. Планируется его размещение в тележечном цехе, что позволит дополнительно нарастить производственные мощности по выпуску рам тележек для электровозов, поставляемых в адрес Новочеркасского электровозостроительного завода. Приобретение новых роботизированных сварочных комплексов осуществляется в рамках масштабного инвестиционного проекта «Создание серийного производства магистральных тепловозов для перевозки составов весом 7100 тонн и маневровых тепловозов с низким расходом топлива на асинхронном приводе». Проект реализуется на базе Кластерной инвестиционной платформы при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Фонда развития промышленности и предусматривает приобретение более 120 единиц оборудования для технического перевооружения БМЗ и поддержания производственных мощностей. Общий бюджет проекта составляет 5,4 млрд руб., включая средства льготного кредита. На обновление и модернизацию оборудования в рамках проекта направлено свыше 3 млрд руб. На настоящий момент приобретено более 100 единиц оборудования, задействованных в различных производственных процессах. Фото: из видеоматериала ТМХ О результатах вн… | — |
|
97 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|