| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
ЛексМакРуЛит
[telegram]
|
7 | 1385 | 09.08.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
АССОЦИАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
[max]
|
10 | 2911 | 08.08.26 |
|
Госавтоинспекция России
[max]
|
1 | 17446 | 11.03.26 |
|
Жесть на дорогах
[max]
|
1 | 5079 | 08.03.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-10 21:19:23 | ❗️ Уже 23000 рублей профсоюз дальнобойщиков «Стальные колёса» и Российский Трудовой Фронт отсудили у работодателя Межрегиональный профсоюз водителей «Стальные колёса» совместно с юридической службой РТФ готовит ряд исков к руководству компании «ДЛ-Транс» (юридическое лицо торговой марки «Деловые линии») о систематических неоплачиваемых переработках. Ситуация возникла из-за «специфического» подхода руководства компании к учёту рабочего времени. Сейчас водители работают по сменному графику 30/15, где 30 дней – это работа, а 15 — выходные. По своей сути — это вахта. Но компания такой метод вахтовым не признаёт и 15 дней межвахтового отдыха водителям не оплачивает. ⚡ А вот «вкалывать» требуется по-вахтовому, и смена может значительно превышать привычную продолжительность рабочего дня. Отсюда и возникают систематические переработки. Кроме готовящихся исков, компании также были предъявлены претензии о неоплате работы в конкретный выходной день. 🌍 И уже достигнут первый успех – по одному из исков заключено досудебное мировое соглашение с выплатой водителю 23 000 рублей. В процессе рассмотрения находится ещё один аналогичный иск. Также профсоюз направил обращение к генеральному директору компании «ДЛ-Транс» с требованием разобраться с удержаниями денежных средств с водителей на основании поддельных документов. 💪 Профсоюз «Стальные колёса» создан дальнобойщиком — участником Российского Трудового Фронта — вместе с коллегами. Коллектив намерен отстоять права водителей, гарантированные им законом. Тоже дальнобойщик? Тебе сюда. За развитием событий следите на нашем канале, а также в нашей группе VK. Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ #наша_работа #стальные_колёса ❗️ Уже 23000 руб… | — |
|
35 |
| 2026-08-10 07:36:04 | — |
|
57 | |
| 2026-08-09 17:27:00 | 55.69725, 50.31095 55.69725, 50.310… | — |
|
82 |
| 2026-08-09 17:17:43 | Привет из Татарстана 17.20 Итеко - пора спать 💤 Привет из Татарс… | — |
|
78 |
| 2026-08-08 13:36:01 | Залог крепкого здоровья ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста Залог крепкого з… |
|
|
98 |
| 2026-08-08 13:32:11 | Не дай себя одурачить! Есть одна старая истина: за красивыми словами начальства всегда чей-то интерес. Иногда — ваш, а иногда — только их собственный. Коллеги из ДЛ-Транс, вы видели новость? Нам объявили «бонус» — 1000 рублей за каждый день, если отработаешь больше 22 дней. Звучит как забота. Но давайте посмотрим правде в глаза. 22 дня — это обычная норма. Это среднее количество рабочих дней в месяце, если работать по 8 часов. Всё, что вы делаете сверх этого, по закону называется сверхурочной работой. И по Трудовому кодексу эти часы должны оплачиваться иначе: первые два часа — в полуторном размере (ст. 152 ТК РФ); все последующие часы — в двойном размере (ст. 152 ТК РФ). При этом расчёт идёт от полной зарплаты, включая ваши премии, надбавки и все остальные выплаты. Это подтверждает и Конституционный Суд. А что предлагает нам ДЛ-Транс? Тысячу рублей за день, который по закону должен стоить в разы дороже. Это не «бонус». Это попытка сделать вид, что вам платят больше, хотя на самом деле вы просто работаете за копейки. Кто-то скажет: «Ну хоть что-то дают, и то хорошо». Но согласитесь: радоваться, что тебя чуть меньше обманывают, — это не гордость, а привычка к положению «ниже плинтуса». Мы не против премий. Мы — за справедливость. Если вы перерабатываете — вы должны получать по закону, а не по доброте начальника. Выход один: изучать свои права, знать Трудовой кодекс и объединяться. Поодиночке нас легко развести. Вместе — мы сила, с которой работодатель вынужден считаться. #СтальныеКолеса #ПрофсоюзВодителей #РТФ Не дай себя одур… | — |
|
61 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|