Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
5'945
Вовлеченность (ER)
24 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+14
+ 7 дн
+124
+ 30 дн
+521
Подписчики
5'945
За 24 часа
+14
За неделю
+124
За месяц
+521
Вовлеченность (ER)
24 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
5
за день
26
за неделю
122
за месяц
Репосты
0
за день
1
за неделю
1
за месяц
Просмотры на пост
1547
за день
1516
за неделю
1551
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
428
MAX
329
TG
99
Каналов
Всего
255
MAX
235
TG
20
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
МТК "Север - Юг" и Ассоц…
[telegram]
|
1 | 1076 | 25.06.26 |
Грузопоток
[telegram]
|
71 | 36785 | 25.06.26 |
|
Нефтебаза
[max]
|
15 | 6743 | 24.06.26 |
НеБуровая
[telegram]
|
1 | 10027 | 24.06.26 |
Иран Iran Новости News 🗞️
[telegram]
|
1 | 1296 | 19.06.26 |
ВЭД-OFF/ON
[telegram]
|
1 | 16138 | 18.06.26 |
ПОЛИТИКА 2.0
[telegram]
|
2 | 824 | 16.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
48
MAX
48
TG
—
Каналов
Всего
28
MAX
28
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Беспилот | БПЛА, дроны, …
[max]
|
7 | 6998 | 20.06.26 |
|
Свободная касса (ритейл …
[max]
|
5 | 5403 | 25.05.26 |
|
Coala
[max]
|
3 | 5928 | 01.05.26 |
|
Автовоз
[max]
|
2 | 5860 | 01.05.26 |
|
МашТех
[max]
|
5 | 6939 | 23.04.26 |
|
Пристегните ремни | авиа…
[max]
|
2 | 5610 | 31.03.26 |
|
Кадры | HR | найм
[max]
|
2 | 4936 | 26.03.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-25 16:15:21 | Водные грузоперевозки переводят «в цифру» Пока пилотный эксперимент запущен только для речного транспорта. При этом объединяются сразу два цифровых контура - ЭТН (электронные транспортные накладные) и трекинг судов из системы мониторинга «Виктория», сообщает Минтранс. 🔸 Информация о грузе и пути следования передаётся в Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу и ФГИС «Транспортно-экономический баланс». Организаторов у пилота много (Минтранс, Росморречфлот, Морсвязьспутник и СКБ «Контур»), а реальные перевозки осуществляют три пароходства. 🔸 Эксперимент ограничен как по видам грузов (горючие материалы, строительные грузы и продовольствие), так и по географии (20 маршрутов в семи речных бассейнах). Дальше будут смотреть на результаты, и уже к октябрю планируется подготовить соответствующие законодательные предложения. 🔸 Есть подозрения, что масштабировать процесс будут не только на все речные перевозки, но и на морские. Не зря в начале июня на ПМЭФ-2026 сенатор и бывший глава Минтранса Евгений Дитрих говорил: Я уверен, что отстаёт вода. Речные перевозки, морские перевозки интегрированы в общую систему управления слабо. Решения, которые уже появились в других отраслях, нужно транслировать туда и жёстко продавливать. Как видим, транслировать уже начали. Подписывайтесь на Грузопоток Водные грузопере… | — |
|
1197 |
| 2026-06-25 14:26:48 | Франция снова захватила шедший из России танкер Кадры высадки десанта на танкере Deliver у берегов Сицилии опубликовал президент страны Эммануэль Макрон. 🔸 Морская префектура Франции по Средиземному морю уточнила, что судно следовало из Приморска под флагом Камеруна, но его заподозрили в использовании «ложного флага» и теперь выясняют национальную принадлежность. Задержание провели 23 июня, а теперь танкер сопровождают к месту якорной стоянки. Напомним, что это не первый такой инцидент. В начале июня, например, шедший из Мурманска танкер совместно задержали Франция и Британия. А уже после этого в ЕС официально разрешили военным кораблям захваты судов «теневого флота» в рамках операции IRINI. 🔸 Тем временем на Петербургском международном юридическом форуме представитель Службы внешней разведки РФ Александр Пастухов отметил, что западные страны используют лазейку в конвенции ООН, чтобы создать иллюзию законности изъятия российских морских грузов в интересах Украины. Поэтому необходимо внести поправки в федеральный закон, чтобы разграничить недружественные и враждебные действия зарубежных государств. Подписывайтесь на Грузопоток Франция снова за… | — |
|
1226 |
| 2026-06-25 13:57:56 | Роботы и разгрузка: на пороге новой революции? Выделим еще ряд ключевых моментов с экспертной сессии по роботизации на Неделе ретейла. Руководитель направления аналитики в компании «Аметист Логистика» Алексей Махновский оценил основные преимущества роботизации склада: 🔸 снижение зависимости от кадров на 40-60% (робот не болеет, курить не ходит и вообще классный парень); 🔸 снижение операционных затрат на 20-35%; 🔸 предсказуемость; 🔸 повышение пропускной способности и плотности хранения, особенно при внедрении специальных узкопроходных роботов. Однако, по его мнению, не нужно роботизировать на складе паллетную разгрузку из фур. Хотя технология покоробочной загрузки и выгрузки существует (стоит 57 млн руб) и достаточно проста - это несколько манипуляторов, система компьютерного зрения и конвейерная лента. Почему так не получится с паллетами? Потому что каждая фура разная. У кого-то торчат гвозди, у кого-то доски как-то набиты или еще что-то. Невозможно стандартизировать весь парк техники. Руководитель направления стратегических разработок «Пятерочки» Олег Тарасенко с этим не вполне согласился и напомнил о контейнерной революции в середине прошлого века: …нужно всему миру договориться, как с морским контейнером. Все выбрали стандарты, двадцати- и сорокафутовые контейнеры - и вся мировая экономика скаканула вперед. 🔸 Пока же в компании сделали ставку на использование FM-роботов для отгрузки паллет. На наших распредцентрах есть три отрезка, где можно внедрить данную технологию: на приемке, на комплектации и на отгрузке. Мы выбрали только выход, поскольку там достигается максимальный эффект (15% повышения производительности). На входе усилий сильно больше, эффекта поменьше. На данный момент в распредцентре шестьдесят семь мобильных роботов и пятнадцать роботизированных паллетопочников работают в контуре с людьми. Это сложный момент. Если у вас есть возможность разделить потоки людские и роботов, то внедрение будет сильно проще, в разы. 🔸 Также в «Пятерочке» довольны роботом-инвентаризатором - он проезжает, сравнивает этикетки на балке с паллетой. Точность пока не 100 процентов, но и 90-95% считаются хорошим результатом. В целом же Олег Тарасенко отметил стратегическую проблему. Логистические процессы в X5 с учетом текущих технологий построены хорошо, «поэтому для серьезных изменений чаще всего надо что-то ломать». 🔸 В этих условиях компания концентрируется на решениях, для которых требуется минимум вложений/изменений с максимальным эффектом. Но при этом постоянно изучаются и стратегические решения, «в сторону которых нужно хотя бы лежать». Иначе потом будет мучительно больно. Подписывайтесь на Грузопоток Роботы и разгруз… | — |
|
1230 |
| 2026-06-25 11:21:37 | Роботизация складов без похмелья На Неделе ретейла довольно любопытной оказалась экспертная сессия по роботизации. Так, старший менеджер практики предоставления услуг в области повышения эффективности закупок, цепочек поставок и продаж ТеДо Роман Руфов представил совместное исследование своей компании и KUKA. Выделим то, что относится к логистике. 🔸 95% компаний планируют иметь более десяти роботов к 2030 году. Склады к этому времени должны достичь высокого уровня роботизации. 🔸 Опытные игроки ищут достаточно понятные повторяемые кейсы (паллетайзинг, шестиосевые роботы и т.д.). При этом хайповые темы далеко не всегда дают экономический эффект. Так, из десяти проектов по гуманоидам понятный ROI имеет только один. 🔸 Многие компании считают экономический эффект не полностью, забывая о косвенных затратах на людей: Если вы роботизируете удаленные склады, вы транспортные расходы по доставке сотрудника до склада учитываете в финансовом эффекте? И питание учитываете, и соцпакет если тоже? С учетом этого финансовый эффект улучшается примерно на сорок процентов. К этому стоит добавить HR, бухгалтерию, охрану труда и т.д. 🔸 Также многие забывают о падении производительности в течение смены. Во многих сферах машина долго не дойдет до уровня, на который в принципе способен компетентный сотрудник. …обратная сторона - предсказуемость. Если у машины, условно, тысяча единиц в час пропускная способность, то она примерно всегда будет такая. У машины не будет похмелья, не будет депрессии - те проблемы, которые у человека могут быть. Что должно быть в компании для успешного внедрения на складе: 🔸 налаженный складской учёт; 🔸 желательно поверх этого иметь информационную систему и WMS с топологией; 🔸 технологии, которые закладываются при строительстве склада, должны позволять его масштабировать в будущем. Мы недавно делали аудит склада. И склад хороший. Когда склад строили пятнадцать лет назад, он был инновационным, и всё хорошо работает. Но если мы на него новые технологии начинаем ставить, то полсклада надо разобрать и переделать. При этом эксперт отмечает, что в России есть эталонные склады, которые можно роботизировать «уже завтра». Подписывайтесь на Грузопоток Роботизация скла… | — |
|
1246 |
| 2026-06-25 09:03:56 | Производство за май: грузовики вышли в плюс Очередные данные Росстата по промпроизводству в целом не слишком порадовали экономистов, но конкретно в грузовом автотранспорте жизнь вроде бы налаживается. 🔸 Так, по грузовым ТС в мае впервые за долгое время отмечен рост в годовом выражении (+5%, произведено 9,4 тыс. грузовиков). 🔸 По автоцистернам (прицепы и полуприцепы) и вовсе получился взрывной рост (+73%, 436 штук). За январь-май (в годовом выражении) цифры улучшились по сравнению с апрелем, но пока производство остается в отрицательной зоне: ▫️ грузовики -19,1% (47,3 тыс.); ▫️ прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны -5,7% (1800 шт.). 🔸 По грузовым вагонам ситуация не меняется. В мае выпустили 3,4 тысячи штук (-21,2% по сравнению с прошлым годом). За январь-май сохраняется глубокий минус. Произведено 16,3 тыс. вагонов (-37% в годовом выражении). Более подробно о производстве вагонов за май мы писали здесь. Подписывайтесь на Грузопоток Производство за … | — |
|
1324 |
| 2026-06-24 17:31:11 | Людей уже заменили? Наш корреспондент заглянул на выставку решений для роботизации складов и производств ReIndustry Expo. Особой движухи в московском Тимирязев центре не наблюдается – ни в человеческом, ни в профессиональном плане. Да и вообще, посетителей там пока не слишком много. 🔸 Зато кто бодро двигается, так это многочисленные роботы. Которым люди, похоже, не особенно нужны. Вот и эти два синих манипулятора деловито переставляют коробки туда-обратно, демонстрируя кипучую активность. Подписывайтесь на Грузопоток Людей уже замени… | — |
|
1417 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|