🌍
Открытый
·
ID 71260013800100
Инженерно-строительный институт СПбПУ
Образование и наука
Строительство и ремонт
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Образование и наука
Строительство и ремонт
Подписчики
953
Вовлеченность (ER)
10 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
-3
+ 7 дн
+2
+ 30 дн
-3
Подписчики
953
За 24 часа
-3
За неделю
+2
За месяц
-3
Вовлеченность (ER)
10 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
3
за день
9
за неделю
40
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
89
за день
86
за неделю
95
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
6
MAX
6
TG
—
Каналов
Всего
2
MAX
2
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Политех Петра
[max]
|
5 | 7039 | 29.07.26 |
|
Институт Карпинского
[max]
|
1 | 492 | 20.04.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
0
MAX
0
TG
—
Каналов
Всего
0
MAX
0
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-09 20:50:01 | ⚡️София Шайбакович: исследование конструкций с использованием ауксетических метаматериалов Выпускница магистратуры ИСИ по направлению «Организация и управление инвестиционно-строительными проектами» София Шайбакович представила работу на тему «Исследование конструкций с использованием ауксетических метаматериалов». Научным руководителем работы выступил доцент ВШГиЭС Вячеслав Ольшевский. 💡Работа посвящена исследованию уникальных структур — ауксетиков, материалов с отрицательным коэффициентом Пуассона. При сжатии в продольном направлении ауксетики одновременно сжимаются и в поперечном направлении. Благодаря такому поведению, при динамических нагрузках, например, ударах или взрывах, они не раскалываются, а локально уплотняются, стягиваясь в зону контакта, и поглощают колоссальное количество кинетической энергии. В работе предложена концепция нового защитного элемента — кирпича-ауксетика с внутренней геометрией пустот в форме песочных часов. Применение таких метаматериалов в ограждающих конструкциях и фасадах позволяет создать амортизирующий барьер, который минимизирует деформации основного каркаса здания при воздействии опасных нагрузок, например при техногенных авариях. В рамках проекта была разработана и протестирована доступная методика создания цементных ауксетических кирпичей, которая комбинирует 3D-печать полимерных закладных деталей и традиционное формование бетона. Данный подход может быть масштабирован и адаптирован для массового фабричного производства. 💫Созданные экспериментальные образцы прошли серию лабораторных тестов на гидравлическом прессе. Результаты испытаний на сжатие подтвердили эффективность концепции: после прохождения пиковой нагрузки кирпич не разрушался хрупко, а продолжал упруго сминаться в течение нескольких секунд, рассеивая энергию на внутреннее трение. С помощью высокоточной камеры и метода цифровой корреляции изображений был экспериментально доказан ауксетический эффект цементных образцов и определен их отрицательный коэффициент Пуассона. ⚡️София Шайбаков… | — |
|
56 |
| 2026-08-09 20:50:00 | ⚡️Александр Горчаков: оценка углеродного следа несущего каркаса здания Выпускник Инженерно-строительного института по направлению «Строительство» Александр Горчаков представил работу на тему «Здание бизнес-центра высотой 108 м в Санкт-Петербурге». Центральное место в работе занимает исследовательская часть, посвященная оценке углеродного следа несущего каркаса здания. Научным руководителем работы выступила старший преподаватель ВШПГиДС Анна Занина. Актуальность темы обусловлена тем, что на здания и строительство приходится около 37% мировых выбросов CO₂, а вступивший в силу в 2024 году ГОСТ Р 71466 нормирует только эксплуатационную фазу — энергопотребление здания, тогда как выбросы от производства строительных материалов, так называемый «встроенный углерод», остаются вне нормативного поля. 💡Расчёт выполнен по международному стандарту EN 15978 для стадий жизненного цикла A1–A3 (добыча сырья, транспортировка и производство материалов) с использованием BIM-модели. Из информационной модели здания выгружалась полная ведомость материалов, а выбросы по каждому из них рассчитывались по международной базе данных. Суммарный углеродный след каркаса составил 11 623 тонны CO₂-эквивалента, при этом более 80% приходится на бетон и арматуру — именно эти материалы определяют основной потенциал снижения. Чтобы оценить пути снижения, Александр сравнил базовый железобетонный каркас с тремя альтернативами — стальным, деревянно-бетонным гибридом и каркасом из низкоуглеродных материалов. Сравнение показало, что переход на цемент с доменным шлаком и арматуру электродуговой выплавки снижает углеродный след на 39% без изменения конструктивной схемы — то есть результат достигается выбором материалов, а не перепроектированием. 💫Разработанная методика применима для оценки встроенного углерода зданий в российской практике и позволяет снижать углеродный след объектов уже на стадии проектирования. Одним из выводов работы стала необходимость создания национальной базы эмиссионных коэффициентов строительных материалов. ⚡️Александр Горч… | — |
|
62 |
| 2026-08-09 09:00:01 | 🎉С Днем строителя! Уважаемые выпускники, партнеры, студенты и преподаватели Инженерно-строительного института! Поздравляем вас с профессиональным праздником — Днём строителя! 💫Ежегодно во второе воскресенье августа в России отмечается День строителя — профессиональный праздник тех, кто строит города, прокладывает дороги, создаёт пространства, в которых живут и работают миллионы людей. Инженерно-строительный институт гордится тем, что каждый день вносит вклад в подготовку высококвалифицированных инженерных кадров, формируя будущее строительной отрасли. Желаем, чтобы все ваши планы, проекты, чертежи и задумки были реализованы, а работа приносила удовлетворение и уверенность в завтрашнем дне. С праздником! С Днём строителя!👏🏻 🎉С Днем строител… | — |
|
106 |
| 2026-08-08 20:50:00 | 🦕Юлианна Зайцева: интерактивная AR-модель анатомии тарбозавра как элемент цифровой экспозиции государственного Дарвиновского музея Выпускница бакалавриата ИСИ по направлению «Информационный дизайн» Юлианна Зайцева представила проект «Интерактивная AR-модель анатомии тарбозавра как элемент цифровой экспозиции государственного Дарвиновского музея». Научным руководителем работы выступила доцент ВШДиА ИСИ Полина Ткаченко. В рамках работы с помощью цифровых технологий была создана интерактивная AR-модель анатомической структуры экспоната Дарвиновского музея — скелета детёныша тарбозавра, дополненная реконструкцией мускулатуры и внешних покровов, анимацией и интерфейсом для послойного изучения. 💡Центральной частью работы стала разработка самой модели динозавра. Скелет тарбозавра был воссоздан по фотографиям музейного экспоната и научным публикациям, мускулатура и кожа — на основе сравнительной анатомии современных архозавров, поскольку мягкие ткани не сохраняются в палеонтологической летописи. Модель прошла полный производственный цикл: скульптинг, ретопологию и развёртку, запекание карт, текстурирование и риггинг. Все технические решения принимались с учетом работы в браузерной AR на обычном смартфоне, поэтому оптимизация сопровождала каждый этап разработки. В рамках работы также был собран сценарий образовательного взаимодействия и разработан интерфейс. Готовая модель вместе с интерфейсом передана ИТ-специалистам музея для дальнейшей разработки приложения и встраивания в экспозицию. ⚡️Практическая ценность работы заключается в том, что её итогом стал не учебный макет, а продукт, готовый к внедрению в реальную музейную среду. Подход, отработанный на скелете тарбозавра, может быть применён и к другим экспонатам: выстроенный пайплайн и принцип послойной подачи материала являются тиражируемыми, что позволяет развивать AR-сопровождение экспозиции в дальнейшем. 🦕Юлианна Зайцева… | — |
|
100 |
| 2026-08-07 20:50:01 | ⚡️Алина Лунина: способы устройства покрытий металлических мостов с использованием дорожных блоков из полимерных материалов Выпускница магистратуры ИСИ по направлению «Дороги, мосты и транспортные тоннели» Алина Лунина представила работу на тему: «Способы устройства покрытий металлических мостов с использованием дорожных блоков из полимерных материалов». Научным руководителем работы выступил доцент ВШПГиДС Сергей Шевченко. В ходе работы Алина провела детальный анализ проблемы использования традиционных дорожных покрытий из асфальтобетона и цементобетона на металлических мостах. Такие покрытия демонстрируют ряд существенных недостатков: внушительный вес, усиливающий нагрузку на пролёты и ускоряющий износ конструкций; пористая структура, способствующая проникновению влаги и химически агрессивных веществ, провоцирующих коррозию; а также подверженность температурным деформациям и динамическим нагрузкам. 💡Для преодоления этих сложностей Алина разработала инновационное решение — модульные дорожные блоки из полимерных композитных материалов, созданных на основе переработанных пластиковых отходов. Применение таких блоков позволяет одновременно снизить массу покрытия и тем самым уменьшить нагрузку на мост, повысить устойчивость к коррозии и механическим воздействиям, упростить монтаж и значительно продлить периоды между ремонтами. Целью исследования стало проектирование полимерных дорожных блоков, способных выдерживать как статические, так и динамические автомобильные нагрузки. Для достижения поставленной цели Алиной использовались методы сравнительного анализа и компьютерное моделирование. В рамках работы была обоснована актуальность переработки пластика как ресурсосберегающей технологии, изучен отечественный и зарубежный опыт применения переработанного пластика в мостостроении, разработана оригинальная конструкция дорожных блоков, смоделированы нагружение блоков и работа мостового пролёта, а также определён оптимальный вариант устройства покрытия. Научная новизна работы состоит в создании конструкции покрытия, которая сочетает оптимальные прочностные характеристики с высокой практичностью. Практическая значимость решения заключается в двух ключевых аспектах: содействии переработке пластиковых отходов и существенном улучшении технико-экономических показателей мостовых сооружений. 💫Ожидается, что внедрение разработанной технологии позволит сохранить или повысить прочностные характеристики покрытия при одновременном снижении его массы, сократить затраты на эксплуатацию за счёт увеличения межремонтных интервалов, минимизировать простои транспорта, а также уменьшить капитальные и эксплуатационные расходы на содержание мостов. Итогом работы стал патент на полезную модель под названием «Блок из полимерных материалов для сборно-разборного дорожного покрытия на мостовом сооружении». ⚡️Алина Лунина: … | — |
|
81 |
| 2026-08-06 20:50:01 | ⚡️Мария Тавруева: оценка влияния температурных режимов замораживания и оттаивания на прочностные характеристики тяжёлого бетона Выпускница бакалавриата ИСИ по направлению «Промышленное и гражданское строительство» Мария Тавруева представила работу на тему «Оценка влияния температурных режимов замораживания и оттаивания на прочностные характеристики тяжёлого бетона». Научным руководителем выступил старший преподаватель ВШПГиДС Алексей Баранов. Работа посвящена исследованию влияния различных режимов замораживания и оттаивания на механические свойства тяжёлых бетонов классов В20 и В40. Актуальность исследования обусловлена тем, что фундаменты высотных зданий эксплуатируются в условиях водонасыщенных грунтов и знакопеременных температур. При этом долговечность железобетонных конструкций зависит не только от количества циклов замораживания и оттаивания, но и от скорости замораживания, что требует детального экспериментального изучения. 💡Особенностью исследования стало проведение комплексного сравнительного анализа двух режимов морозного воздействия: нормального и интенсивного. При нормальном режиме замораживание образцов осуществлялось на воздухе (2,5 часа), а оттаивание — в воде (2 часа). В ускоренном режиме образцы полностью погружались в водную среду как на стадии замораживания, так и на стадии оттаивания (по 2 часа), что значительно повышало жесткость и интенсивность теплообмена. 💫Эксперимент, включавший 28 полных циклов, выявил чёткие закономерности сопротивления материалов морозному разрушению. Тяжёлый бетон класса В40 продемонстрировал исключительную стойкость благодаря более плотной структуре: при нормальном режиме его прочность на сжатие снизилась всего на 4%, а при ускоренном — на 5,43%. Потеря массы у данного класса составила 0,23%. В то же время бетон класса В20 оказался более уязвимым: потеря прочности достигла 14,13% при нормальном и 13,47% при ускоренном режимах. Ускоренное замораживание в воде вызвало у бетона В20 выраженное поверхностное шелушение и выкрашивание из-за высокого уровня влаги в порах, а средняя потеря массы составила 1,28%. Данные ультразвукового контроля подтвердили развитие внутренних микротрещин: наибольшее падение средней скорости ультразвукового импульса зафиксировано именно у бетона В20 (снижение на 13,09% при нормальном и на 9,51% при ускоренном режимах). Полученные экспериментальные данные доказывают необходимость применения бетонов повышенных классов прочности для фундаментов высотных зданий. Результаты работы могут напрямую использоваться проектными и строительными организациями для точного прогнозирования долговечности и надежности железобетонных конструкций в условиях агрессивного климатического воздействия. ⚡️Мария Тавруева… | — |
|
95 |
Похожие каналы
Эмоциональный интеллект | Пси…
13682
подп.
Мудрые Цитаты | Саморазвитие
8720
подп.
История одной картины | Искус…
21001
подп.
Территория Строительства
19561
подп.
Здоровый Метод | Здоровье и Д…
10094
подп.
Омоложение | Здоровье и Долго…
9367
подп.
Дизайн и ремонт
9112
подп.
Глазами предков | Фото
50895
подп.
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|